英国金融行为监管局(FCA)提议,在对涉及当前局势的高昂索赔的行业进行的最新打击行动中,应阻止保险公司向现有汽车和家庭保险客户收取的费用比向新保险公司收取的费用要高。

在FCA成功针对8家保险公司因拒绝商业中断索赔而对他们进行了测试之后一周,该公司周二表示,续签房屋或汽车保险单的客户所支付的费用不得超过使用同一销售渠道的新客户的费用。

“ FCA估计,其提议将在10年内为消费者节省37亿英镑,” FCA临时首席执行官克里斯托弗·伍拉德(Christopher Woolard)说。

监管机构挑出“价格走高”或复杂的定价惯例,使保险公司可以为年复一年更新汽车和房屋保险政策的消费者提高价格。

英国保险人协会表示,保险人和经纪人已经开始解决这个问题,但是FCA战略与竞争部门临时执行主任谢尔登·米尔斯(Sheldon Mills)表示,他们做得还不够。

他在新闻发布会上说:“这是我们今天提出的一项根本性变化。”

FCA表示,它已经确定了600万名保户在2018年的利润率很高或很高,他们本可以总共节省12亿英镑。

这些提案将一直进行公开征询,直到1月,最终规则将于明年发布。

汽车和房屋保险公司Admiral,RSA和Direct Line的股价下跌2%-5.6%。

保险公司原定于周二告诉小型企业客户上周裁定的含义,其中有些人拒绝接受受当前局势打击的公司成千上万的索赔是错误的。

但是有些人说,他们只收到经纪人的电子邮件,告诉他们他们的保险公司可能会发送一封“持有”信,称需要时间来决定下一步。

FCA已通知保险公司在可能的情况下,对已完成法律程序或已全部或部分接受索赔的保单支付中期付款。

监管机构和一些保险公司仍在考虑是否对判决提出上诉,FCA认为该判决在大多数关键问题上对保单持有人有利。

伦敦劳埃德集团辛迪加在其网站上表示,可能会对该判决提出上诉。RSA表示,在考虑上诉的同时,其对未决索赔的立场不会改变。

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