联合航空报告巨额亏损 巴菲特有出售权吗
航空业一直是受当前局势影响最严重的地区之一。当沃伦·巴菲特(Warren Buffett)5月份宣布自己已经出售了所有航空公司的股份时，许多人批评了奥马哈的先知。但是，航空公司最近的盈利结果似乎证明巴菲特是正确的-达美航空和联合航空均报告了巨额亏损。这是美联航收益电话的主要亮点。
美国联合航空公司何时报告收益?
联合航空于10月14日星期三公布了其第三季度收益。其收入为25亿美元，与分析师的预期相符，但比去年同期下降了78.1%。旅客收入下降幅度更大，下降了84.3%。
联合航空的收益报告摘要
联合航空的净亏损为18亿美元，调整后的净亏损为24亿美元。调整后的每股收益为8.16美元，低于分析师的预期7.53美元。达美航空(Delta Air Lines)在第三季度也净亏损54亿美元。美国国会和联合航空宣布合并32,000个休假，因为国会尚未批准对陷入困境的美国航空业的下一次刺激计划。
联合航空首席执行官斯科特·柯比(Scott Kirby)将该流行病称为“航空史上最严重的金融危机”。但是，他更乐观地补充说：“即使当前局势的负面影响在短期内将持续存在，我们现在仍将重点放在使航空公司实现强劲复苏上。”复苏之路看起来坎bump。
今天联合航空的股价是多少?
10月14日，联合航空股价收于35.61美元。在今天的盘前交易中，该股票上涨0.8%。年初至今，该股已下跌近60%，是标准普尔500指数中跌幅最大的10只股票之一。
联合航空的股息
3月，联合航空暂停了其股息和股票回购。许多公司要么降低了股息，要么暂停了所有股息以节省现金。三角洲，西南和美国都暂停了派息。鉴于严重的危机，航空公司恢复股息可能需要很长时间。
联合航空的股票预测
根据美国有线电视新闻网(CNN)的数据，分析师对联合航空的目标股价中位数为40美元，这意味着其上涨了12.3%。他们的最高价格目标60美元比当前价格高69%，而最低价格目标32美元则降低了10.1%。在接受调查的21位分析师中，有12位将联合航空的股票评为“持有”，将其评为“跑输大盘”，将8位评为“买入”或更高评级。
