汹涌的航空公司助力股市

随着市场参与者对新的政府刺激计划的前景更加乐观，股市在周四有所反弹。尽管存在党派冲突，但有迹象表明，国会山的立法者可能能够达成某种共识。鉴于许多投资者至少在11月大选之后才注销了此类援助，这足以派出道琼斯工业平均指数(DJINDICES：^ DJI)，标普500(SNPINDEX：^ GSPC)和纳斯达克综合指数(NASDAQINDEX：^ IXIC))更高。

航空股对刺激计划的命运特别敏感，因为它们可能是联邦立法的主要受益者之一。随着西南航空公司(NYSE：LUV)和美国航空集团(纳斯达克股票代码：AAL)提供他们今天早些时候对行业需要与他们的季度财务结果，有工作仍然很多工作要做，航空公司完全恢复之前。然而，乐观情绪猖sending，导致该行业大多数股票大幅上涨。

飞得更高

西南股票当天收盘上涨5%。该航空公司第三季度的业绩并不理想，但并没有许多人担心的那么糟糕。

西南航空的收入较去年同期下降了68%。每可用座位英里的收入同比下降近53%，载客率下降近39个百分点。这给该航空公司造成了12亿美元的净亏损。但是，西南航空的负荷率在本季度有所改善。到9月份，7月份的比例为42.6%，升至51.5%。

此外，投资者似乎对西南航空决定与其他大多数航空公司一起从12月1日开始为乘客提供中间座位感到高兴。该公司首席执行官加里·凯利(Gary Kelly)指出科学研究表明，此举仍将符合西南航空对安全的承诺。

同时，美国人仅上升了3%。该航空公司的业绩与西南航空有很多共同点，收入下降了73%，美国航空在扣除特殊项目后净亏损28亿美元。

两家航空公司都表示，他们有足够的流动性。降低成本和保留现金的努力有助于降低现金消耗率，使航空公司有更多时间等待行业状况改善。

航空公司反弹需要什么

整个行业的投资者都对这两家航空公司报告中更为乐观的方面表示欢迎。达美航空(NYSE：DAL)和联合航空控股(NASDAQ：UAL)分别上涨7%和5%。小型航空公司的涨幅甚至更大，其中夏威夷控股(NASDAQ：HA)上涨了18%，而捷蓝航空(NASDAQ：JBLU)上涨了9%。

但是，甚至航空公司也表示，真正需要的是一种完整的解决当前局势危机的方法。除非有疫苗或其他解决方案来消除当前局势的安全风险，否则很多人将选择不乘飞机旅行。

有鉴于此，航空股有可能超越自己。经过今天的涨幅，西南航空公司比年初下跌了仅22%。由于仍然存在如此多的不确定性，因此任何挫折都可能导致航空公司退还其最近的收益。