Joby Aviation由首席执行官JoeBen Bevirt创立,总部位于加利福尼亚州。该公司开发电动飞机已有十多年的历史,并实现了零排放。该飞机可容纳一名飞行员和四名乘客,可行驶150英里,时速可达200​​英里。

2月,Joby Aviation宣布了与Reinvent Technology Partners的合并计划,该公司是在纽约证券交易所(NYSE)交易的SPAC。Joby是城市空中交通的竞争对手,Archer Aviation计划通过与Alas Crest Investment的SPAC合并来公开上市。

什么是Reinvent技术合作伙伴?

Reinvent Technology Partners是一家成立于2020年的SPAC,旨在筹集资金,收购公司并将其上市。

RTP的联合领导人里德·霍夫曼(Reid Hoffman)还是LinkedIn的联合创始人,将成为新公司董事会的成员。霍夫曼在新闻稿中表示,他相信乔比将通过“我们在这一领域看到的最先进的技术”来“革命通勤”。

Joby Aviation的合并时间表

合并预计将在2021年第二季度的某个时候完成,这将导致新公司的名称为Joby Aviation。

Joby Aviation的长期目标是“建立一个全球旅客服务系统,每天可节省十亿人每小时,同时帮助保护我们的珍贵星球。”它的电动飞机使用垂直起降,将帮助人们绕过拥挤的道路。

Joby Aviation执行主席Paul Sciarra表示,人类出行效率越来越低。在公司的新闻稿中,他说:“空中共享交通工具将推动本世纪我们的出行方式发生变化,就像铁路和喷气式飞机在上个世纪所做的那样。”

Joby Aviation的资金和估值

在宣布与RTP合并之前,Joby Aviation进行了由丰田汽车公司牵头的6.2亿美元的C轮融资。

新的合并包括来自UberTechnologies,Baupost Group,BlackRock基金,Fidelity和Baillie Gifford等合作伙伴的9.1亿美元全额承诺资金。其中的8.35亿美元来自每股10美元的PIPE(公开募股的私人投资)。

交易完成后,该公司的融资后估值将达到66亿美元。这笔交易将产生约16亿美元的总收益,该公司打算将其用于资助商业运营之旅,例如飞机认证和开发制造设施的成本。

该公司的新闻稿显示,美国空中出行的市场机会估计为5000亿美元或更多,而该领域的全球市场可能超过1万亿美元。

Joby Aviation于2015年推出了首个子规模原型,于2017年推出了首个全尺寸原型,并于2019年对完整原型进行了测试。2020年,该公司同意向美国联邦航空管理局寻求G-1认证,并旨在进行商业运营。该公司计划在2024年开始提供商业空中出租车服务。

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