中国的电动汽车制造商Xpeng预测它会带来少得多的汽车比竞争对手初创仁王前三个月的一年。

在纽约上市的Xpeng一夜之间宣布,第一季度可能交付约12,500辆汽车。这意味着基于一月份的6,015数字,三月份将交付4,262辆汽车,而二月份则降至2,223辆。

即使考虑到2月中旬为期一周的农历新年假期,这些数字也没有达到Nio的数字。

上周,Nio预测第一季度交付20,000至25,000辆汽车,这意味着3月份至少交付7,197辆汽车。该公司目前只提供SUV,并且以比Xpeng的汽车更高的价格出售它们。

Nio计划在明年年初向客户交付轿车,而Xpeng则在去年推出了P7轿车,与G3 SUV相比,交付的份额越来越大。Xpeng计划在今年晚些时候发布另一款轿车。

另一家在美国上市的中国电动汽车公司利汽车(Li Auto)给出了这三家初创企业的最低预测,第一季度的交付量为10,500至11,500。

尽管关注像Nio和Xpeng这样的初创企业,但较早的汽车制造商Tesla和BYD已经在中国大规模销售电动汽车。根据中国乘用车协会周二发布的数据,仅在一月份,特斯拉就售出了超过14,500辆中国制造的Model 3,比亚迪则售出了超过7,200辆Han车型。

经过2020年的飙升之后,由于美国股市在年初动荡不安的一年中,在美国上市的电动汽车公司的股价在过去两个月下跌。

隔夜,Xpeng的股价下跌了近4%,到目前为止,该年度的跌幅已超过35%。

隔夜Nio下跌7.6%,今年迄今下跌超过25%。

利特汽车股价从本周开始下跌5%,到目前为止,今年以来累计下跌26%。

特斯拉股价在周一的交易中下跌了5%以上,迄今全年已下跌20%。

自动驾驶软件

随着Nio,Tesla和其他汽车公司争相开发自动驾驶技术,Xpeng今年开始向一些高级P7轿车客户推出其自动驾驶软件。该技术使用户可以自动执行任务,例如改变车道以及进出高速公路。

管理层在财报电话会议上表示,截至2月交付的20,100多辆P7轿车中,约有五分之一已激活了最新的自动驾驶软件。

Xpeng报告称,第四季度总收入比第三季度增长了43%,达到人民币28.5亿元(合4.37亿美元)。该公司预计第一季度收入将略降至26亿元人民币。

净亏损从上一季度的11.5亿元人民币减少至今年最后三个月的7.874亿元人民币。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。