代汽车为记者提供了驱动索纳塔N-Line试生产原型的机会

就在上个月，一个内部人士告诉我们，我们应该会看到两个性能变种的的2020现代索纳塔-一个N和N线。但在亚利桑那州索纳塔的媒体宣传活动中，现代汽车为记者提供了驱动索纳塔N-Line试生产原型的机会，现在已确认这是新索纳塔唯一即将面世的性能变体。

由于此声明与我们先前的报告相矛盾，因此我们与N型号产品PR的高级经理Derek Joyce取得联系，询问为什么在完整的N徽章上选择了N-Line名称。乔伊斯解释说：“索纳塔将是一条N线。我们在N线和N辆车之间有所区别。N辆车真正具有持续跟踪活动的能力。

乔伊斯继续解释说，持续的赛道活动包括“制动和热力”，这意味着赛车可以反复在赛道上打滑而不会使发动机或制动器过热。相比之下，乔伊斯说：“ N-Line具有独特的轮胎，车轮和悬架，但不一定是为履带的热水平而开发的。”

他说：“目前只有N线奏鸣曲的计划。”“这并不意味着将来就不会有[Sonata N]，但是我们不能对未来的产品发表评论。”从本质上讲，现代退后一步，确定索纳塔还不足以成为N产品，这就是为什么N-Line名称是更合适的选择的原因。

索纳塔N-Line仍将非常强大，其2.5升涡轮增压四缸发动机将产生290马力的动力，并通过新的八速双离合器输出到前轮的扭矩为310 lb-ft。这将使Sonata N-Line与本田Accord2.0T，Mazda62.5T和Toyota CamryV6处于同一区域。尽管我们对此感到有些失望，但现代汽车并没有立即计划推出具有全轮驱动功能的更强大的Sonata N的计划，但韩国汽车制造商似乎并没有排除未来的N款车型与Veloster N并驾齐驱的可能性。