在凯迪拉克CT6今年年初接收的执行的一个支柱,但它看起来像豪华轿车不会得到第二次机会。Speed Twitch报道说,豪华旗舰轿车的生产将最终在1月结束。此后不久,据报道,有814名与CT6生产相关的时薪和薪水工人将获得步行证。我们已与凯迪拉克联系,以确认此信息,如有任何更改,我们将更新该文章。

CT6原定于2019年6月死亡,但通用汽车决定将CT6和雪佛兰Impala的生产延至今年年底。2020年1月被认为是临界点,但这份报告为决策增添了确定性。它还为受影响的员工阐明了未来,其中绝大多数是联合汽车工人联合会(UAW)的一部分。据报道,工会中的员工将获得密歇根州或俄亥俄州其他工厂的搬迁要约,或被收购。其余的显然将失业。

凯迪拉克的CT6传奇是许多人都感到困惑的地方。这款轿车在2016年的车型年中亮相,并凭借其帅气的造型引起了轰动,尽管其基本型2.0升涡轮增压四缸发动机在该类别中不占优势。仅仅两年后,凯迪拉克就吹捧了一次小改款,随后推出了CT6-V包装,这是该公司吹捧的4.2升Blackwing双涡轮V8发动机。对于CT6的未来,一切似乎一片光明,直到凯迪拉克不仅拔下了CT6的插头,而且拔出了我们所知的整个高性能V系列插头。杀死CT6的决定实际上是在新的CT6-V尚未发售之前做出的,这引起许多人质疑凯迪拉克大厅内正在发生何种危机。

值得注意的是,CT6的生产将在美国停止,但该车将继续在仍需求豪华轿车的中国继续使用。

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