听到运动型多功能车在美国驾驶员中非常受欢迎,这不会让任何人感到震惊。但是大众汽车公司进行的一项调查(扰流板警告:他们生产并销售了几辆SUV)揭示了美国司机对SUV的偏爱以及原因。

大众汽车表示,它从受访者中得出了三点要点:人们认为SUV安全舒适。他们将它们视为一种新型的客厅;而年轻的千禧一代和Z一代驾驶员则最重视安全性。结果是根据9月份进行的5分钟在线调查得出的,调查对象是美国的1,000名SUV所有者,而不是总体车辆所有者,男女之间均分。误差幅度为+/- 3.1%。

纵观更深层次,有96%的受访者将SUV列为赚钱的最佳工具,而87%的受访者表示,他们未来没有任何其他种类的汽车的计划。他们还说,他们对SUV的行驶感觉更加自信,达到94%。三分之二以上的人将安全性和舒适性作为SUV的最高优先级功能,尽管存在一些性别差异:男性将舒适性座椅视为最高,而女性则更有可能优先考虑安全性和乘客空间。

超过80%的父母表示支持“客厅”主题,他们在SUV中进行了家庭讨论。父母比非父母更有可能说他们希望从现在开始继续坚持这一领域,达到90%。有趣的是,三排轮胎的所有者最有可能说他们的车辆进行家庭讨论,比例为75%,而两排SUV的所有者为60%。

最后,千禧一代和Z代SUV车主将其车辆的整体安全性视为最重要的,其次是在崎rough不平的道路上进行操作。相比之下,55岁以上的驾驶员对舒适的座椅顶板进行了排名。

越野车的销售在十一月增长了51000个单位,增长了244000年至今,不包括车型福特,通用,菲亚特克莱斯勒和特斯拉,这不报告月度销售和最有可能推动了数字高,根据数据由GoodCarBadCar编译。截止到11月,销量排名前五的SUV是丰田RAV4,其次是本田CR-V,日产Rogue,丰田汉兰达和斯巴鲁傲虎。大众的Tiguan排在第13位,为102,032,增长近8%,而Atlas以74,108名列第18位,增长近40%。

由于SUV和跨界车的销量已接近美国整体汽车销售市场的一半,该调查表明,该细分市场的受欢迎程度表明,短期内不会减弱的迹象。

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