宝马的复古品牌在其大部分产品系列中重新引入了手动变速箱

几个月来，在北美销售的Minis上一直没有手动变速箱，但是在某些型号上(但JCW或全轮驱动型号则没有)很快就会回来。

宝马品牌的客户中有很多坚持不懈的忠实拥护者，特别是库珀Hardtop S的购买者，后者对六速手册的采用率为45%。

如果您不能等待2020年3月的官方退货，许多经销商的手册中仍然有手册。

虽然一些汽车制造商一直在抛售手动变速箱，就像它们成为丑闻的主题一样，但Mini坚决地坚持不懈，直到今年7月，它才停止提供六速手动变速箱。但是现在，它带回了“自行行”选项。

“年初开始2020年2月，客户将能够恢复排序[双插槽和四门]迷你硬顶，并配备了手动变速箱，从2020年3月生产的敞篷车型，”发言人Andrew卡特勒告诉汽车和司机。该Clubman的和Countryman的将遵循在七月。

为了提高效率和增加喷射压力，必须对燃油输送系统进行更新，这是北美特有的延误。这就需要“额外的测试和优化”，在此期间，仅提供七速DCT和八速自动变速器。

多达45%的美国买家通常会在两门Cooper S Hardtop上选择六速变速箱，该变速箱是Mini系列产品中最高的换挡率。一些经销商预先储存了木棍，但仍然有库存。

卡特勒保证说：“有一部分客户群希望使用手动变速箱驾驶，因此我们确实希望对希望的那部分客户保持这种状态。”卡特勒保证说，客户将“有趣的驾驶”作为自己的动力购买迷你车的第一标准。“我们将继续确保在可能的情况下获得手册。”

即使选件返回某些型号，配备全轮驱动的车型也不再提供手册。也不会对约翰·库珀作品高性能车型(包括全新JCW GP)，其中卡特勒说将需要一个比较强大的变速箱，以应付增加的产量。