Rivian的新型皮卡车后挡板设计使用户可以更轻松地装卸卡车底板

皮卡车战争一如既往地激烈，汽车制造商，尤其是那些将美国称为美国的汽车制造商，已开始对后挡板的设计产生创意。在所有这些之中，电动汽车初创公司Rivian已向美国专利商标局申请了一项新的“摇摆和落下后挡板”的专利，这可能使装卸变得更加容易。

正如Teslarati报道的那样，Rivian的新专利申请描述了一种皮卡车后挡板，该挡板使用两个铰链，每个铰链都有自己的止动点，以使后挡板能够从关闭位置完全掉落近180度。有点像GMC MultiPro尾门，但更简单。这样做的优势非常明显：传统的卡车后挡板可以打开90度，防止用户直立在后保险杠上，这种设计将后挡板完全摆开，使用户可以直立在后部床的边缘。Rivian也可以解决这个问题，但Rivian在其专利申请中指出，这种设计“需要很大的间隙”，并且不能提供相同的水平空间。

重要的是，Rivian的设计仍然可以使后挡板以90度角静止，从而为用户提供有关床位的选择。Rivian在过去的一些促销图片中都采用了“ Swing and Drop后挡板”，因此很有可能将其引入量产Rivian R1T。去年三月发现的公司专利申请书非常疯狂，而且至少在短期内，实现生产的可能性要小得多。它描述了一个具有一系列可移动模块的系统，该系统可用于将R1T的床从开放式平板床转变为完全封闭的货箱，以及介于两者之间的所有内容。

R1T计划于2020年末或2021年初投入生产，在充满电和类似超级跑车的加速条件下，续航里程可达400多英里。推出后，它将面临计划于2021年晚些时候投产的Tesla Cyber​​truck和福特F-150Electric等激烈竞争，福特F-150Electric将于同年某个时候上市。