玛鲁蒂铃木印度有限公司多年来一直是该国最大的汽车制造商,而且没有停止的机会。但是,今年的汽车行业低迷是印度有史以来最严重的汽车减速之一。但是,对于Maruti Suzuki来说,经济放缓终于结束了吗?为了清除烟幕,这是汽车制造巨头截至2019年11月的每月销售量。

Maruti Suzuki India在新的一年里开了一个不错的开端,2019年1月共售出1,39,440辆汽车。进入市场的Alto在1月份是汽车制造商中表现最好的,而MSIL设法卖了23,360个单位相同。

另一方面,吉普赛人表现最差,而马鲁蒂仅售出了486辆汽车,这使其成为该榜单上唯一以三位数出售的汽车。在下表中查看2019年1月的销售额–玛鲁蒂铃木的销量在今年第二个月受到了轻微影响,这家日本汽车制造商本月共售出1,36,912辆汽车。奥拓是Maruti Suzuki当时在印度阵容中的14辆车中唯一的汽车,总销量为24,751辆,该车在2019年2月的销量超过20,000辆。

另一方面,对吉普赛人的需求进一步下降。玛鲁蒂铃木在今年2月只能售出74辆老旧汽车。在下表中查看2019年2月的销售额–就今年的销量而言,3月是迄今为止Maruti Suzuki最好的月份。该制造商在当月在印度售出1,45,031辆汽车,其中14辆汽车中有7辆的销售量超过10,000辆,其中包括Dzire(19,935),Baleno(17,624),Alto(16,826),Wagon R(16,152) ,斯威夫特(14,218),维塔拉·布雷扎(14,181)和塞莱里奥(11,807)。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如有侵权行为,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。