2020年保时捷911 Carrera S的阻力赛

您可以在所有汽车的价格都相同且属于特定类别的情况下进行可预测的阻力赛。我们需要逼真的东西，例如驾驶您全新的保时捷911上的灯，并让自己的自我受到梅赛德斯AMG GT 63 S的挫伤。

这两个显然不匹配。911是3升后置引擎的2 + 2跑车，而AMG还有两个门和气缸。但是，尽管排量有所不同，我们还是想相信Carrera S会更快。

每种保时捷车型的速度都惊人地快，能够承受更大功率的车型。同时，我们将GT 63 S打扮成E63，适合那些想花更多钱却又不快的人。

但是也许我们应该先检查一下规格。Carrera S的992版本额定功率为450马力，扭矩为530 Nm(391磅-英尺)，并通过PDK连接至后轮。它应该在3.7秒内达到100 km / h(3.5时为60 mph)，并以308 km / h(191 mph)的最大速度行驶。

同时，高端AMG GT 4门从其V8发动机获得639马力和900 Nm(664 lb-ft)的扭矩。尽管人们没有给予应有的尊重，但她仍会在3.2秒(3.0秒至60英里/小时)内以100公里/小时的速度行驶，其最高时速也更高：315公里/小时或196英里/小时。

来自南非的这场短暂而甜蜜的阻力赛符合我们的新期望。它显示了GT 63 S轻松驶离并保持领先地位。通过扩展，这意味着最强大的V8德国轿车(E63，Panamera Turbo，M5和RS7)也将比911 Carrera S快。

我们想稍微放松一点，但这是一辆12万欧元的保时捷跑车，不是一些奥迪TT。如果您想玩阻力赛车，不妨等一下Turbo。