去年,特斯拉Model 3Performance成为第一个在B街级别上赢得SCCA个人越野摩托车全国冠军的电动汽车。方向盘后面是大卫·马库斯(David Marcus),他以0.070秒的优势击败了2019年的福特野马谢尔比GT350,以及其他性能车,包括Lotus Evora和BMW M2。但是,如果您希望明年使用特斯拉Model 3主导SCAA自动越野赛冠军,那将不会那么容易。

根据Grassroots Motorsports的说法,SCAA(美国跑车俱乐部)已将特斯拉Model 3从B级重新分类为超级街,自2020年1月1日起生效。

实际上,这意味着特斯拉Model 3现在将与高性能跑车(如Acura NSX,Porsche 911 GT3和Chevrolet Corvette Z06)竞争。

SCAA尚未解释是什么促使这些更改得以实施,但Model 3 Performance的最新无线更新可能应归咎于此。去年,特斯拉发布了软件更新,将Model 3的功率提高了约5%,从而增加了23马力和24 lb-ft的扭矩,并将最高速度从155 mph提升至162 mph。

同样,Model 3 Long Range现在提供“加速加速”升级,额外收费2,000美元,可将0-62英里/小时的时间降至3.9秒,比标准车的4.4秒的时间缩短了0.5秒。

看看伊隆·马斯克(Elon Musk)对新规定将要说些什么会很有趣。一方面,他可能对由于软件升级而对Model 3 Performance进行重新分类不满意,也可能对电动轿车与保时捷911处于同一联盟而感到满意。无论哪种方式,都可能不会直到埃隆·马斯克(Elon Musk)在Twitter上发表了他对SCAA变更的看法。

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