乌得勒支的新城区优先考虑行人和骑自行车的人

即使按照荷兰的标准，乌得勒支市还是自行车和行人通行的绝佳之地，但有计划使之更加完善。

而在许多城市驾驶的其余部分作为嘉宾的“fietstraats” -or处理自行车的街道-there将几乎没有任何汽车在即将要待重建的区马特威;商店，学校和其他便利设施都在步行范围之内，而距离北部一公里的乌得勒支市中心也只需很短的车程。

乌得勒支市政府与十位土地所有者共同制定了一项城市发展计划，以彻底改造运河边的工业区。根据当地人的同意，这个占地60英亩的场地可能会在2024年建成并成为一个密集的环保无车郊区。

该计划设想了一个由17个街区组成的混合用途区，可供12,000名居民使用，其中没有人需要使用私人拥有的汽车来满足他们的日常需求。