Cazana发现在二手需求有限的情况下汽油车价格下跌

Cazana洞察力负责人Rupert Pontin表示，一月份通常出现的新车折扣热潮似乎未能产生通常在新年第一个月交付的“财富增长”。

在这里，他向AM展示了他对二手车市场的每月见解，从消费者的信心角度来看，二手车市场在更积极的时期将继续前进：

一月份在英国注册的汽车数量下降了7.3%，这不仅令人非常失望，而且还与消费者和企业信心数据相矛盾，如下图所示：

这两张图都表明，大选后和建立保守的多数政府后，消费者和企业的信心都提高了。

这也说明了一个事实，即公众意识到我们将在1月31日离开欧盟。

因此，这使人们相信2020年1月市场下跌主要是由于2019年12月的业绩膨胀。

明智的做法是，与去年一样，汽车行业可能第一次与经济的其他部分不同步，尽管这对行业不利。

从二手车市场和定价的角度来看，下图显示了零售定价在关键年龄段和里程数情况下相对于过去三年同期在市场上新原始成本的百分比。

该图突出显示，与往年相比，零售价格的最大降幅是三个百分点，这影响了快速转向的市场状况。

鉴于12月份新车市场的预注册活动很高，这不足为奇。

与2019年相比，使用前和使用过两年的PCP产品下降了1个百分点，但使用前车队的产品却下降了2个百分点。

这一趋势可以归因于12月份新的Fleet销量活动，因为公司发现有信心更换一些可能已经延长合同的汽车。

也许最令人惊讶的变化是，前五氯苯酚产品的价格走势明显减少，而随着市场销售量的增加，该价格走势显示出潜在的弱势。

暗示是，尽管人数众多，但零售消费者仍热衷于花钱购买这种汽车，因此维持了供求的良好平衡。

这可能是由于有吸引力的财务主张以及在昂贵的节日之后可能需要减少支出的缘故。