ASE透露汽车经销商RoS在2019年跌至八年低点

根据ASE的数据，在艰难的一年结束后的最后一个月亏损了1,700英镑，汽车经销商在2019年实现了自2011年以来的最低销售回报率(RoS)。

汽车零售业咨询公司发布的数据是该行业每月盈利能力的一部分，该数据显示，英国汽车零售商在12月的平均亏损为1,700英镑，而2019年12月的利润为2,900英镑。

汇编该数据的日月光董事长迈克·琼斯(Mike Jones)说：“尽管这次财务波动不大，但这一趋势表明零售商在2019年不得不经历艰难的一年，因为新车销量下降影响了奖金收入。”

根据ASE的数据，汽车零售商在2019年末的平均整体销售回报率下降了0.81%，是自2011年以来的最低年终排名。

报告称，尽管该品牌寻求支持其零售网络，但尽管采取了一些后期的救助措施，但零售商的平均利润率在这一年中也有所下降。

日月光再一次指出，随着新车零售变得越来越具有挑战性，零售商越来越关注二手车来填补利润空缺。

在截至2019年12月的12个月中，其数据显示平均而言，二手车与新车销售的比例从1.46：1增加到1：54：1。

在经历了几个月的下降之后，二手车的关键投资回报率(ROI)确实从12月的78%上升至85.6%，这是由于零售商产生的利润增加了。

琼斯说：“尽管ROI仍低于上一年，这是由于库存增加，因为该年度使用的总利润增加了。”

在售后中，情况却不太乐观，但是总体劳动效率，服务劳动人工毛利和每张工作卡的时间都在下降。

琼斯警告说，尽管选举后有些积极，但随着29020的发展，负面的负面宣传可能会影响零售商的命运。

他总结了每月的获利报告，并展望了未来几个月的市场状况，他说：“在果断的选举结果之后，我们已经看到零售活动略有反弹。希望随着我们走到2020年，这一趋势将继续下去，尽管我相信，随着我们在这一年中接近截止日期，英国退欧贸易协议的谈判将产生许多信心，减少头条新闻。”