早在2019年10月,引起我们注意的是兰博基尼(Lamborghini)准备了仅追踪异国情调的限量40辆。这款中置引擎的超级跑车有望基于Aventador SVJ,随后在视频中进行预告。

此后四个月,圣阿加塔·博洛涅塞(Sant'Agata Bolognese)的愤怒公牛队又回来了,上面放着一段V12大炮,他们唱着歌向人们唱。光荣的发动机自然吸气,没有混合动力技术的辅助。

某人听说,履带式汽车“将是被迫采用混合动力的最后一代V12。”兰博基尼曾多次表示,混合动力是保持V10和12缸发动机不停机的唯一方法。强迫归纳,再看看这家意大利汽车制造商的双涡轮增压竞争对手,这无疑是一个诱人的主张。

暗黑破坏神GTR的间接后继产品是由Squadra Corse赛车事业部的Centro Stile部门开发的,而大篷车的官方额定功率为830 PS(817马力)。换句话说,特别版的引擎是有史以来最强大的兰博基尼V12。

与公路同行的设计变化包括:“大尾翼,车顶上的进气口和带有双进气口的赛车头罩。”碳纤维硬壳花纹在前部和后部均采用铝制框架,兰博基尼已安装了自锁式差速器。

那么什么时候才能公布特别版呢?制造商谈论“在年底之前”全球首发,与我们去年听到的交货日期相关。更重要的是,一位论坛成员希望他的汽车能在2021年初问世。哦,顺便说一下,Aventador SVR可能是新来者的名字。

Aventador运行后会发生什么?上次我们检查时,替代产品可能会在2022年面世,但对6.5升V12进行细微改动。很难猜测兰博基尼是否会为e-AWD的前轴电动化,但这将是一个有趣的解决方案,不只一种方式。除了瞬时扭矩外,用电动机驱动前轮会使前桥驱动轴和差速器毫无意义。

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