大约一周前,我们在英国一家拍卖行上挖出了1986年的福特Sierra Cosworth,其中装有英国工程公司生产的最后一种YB200发动机缸体。除了A组拉力赛车外,还有开发原型。

早在1980年代,当时福特正寻求复兴赛车运动,当时,塞拉利昂·科斯沃思(Sierra RS Cosworth)诞生了一个目标,即向公众出售足够的汽车(法规要求出售5,000辆),汽车可以进入A组

福特达成在任何时间这一目标,并很快就得到的要努力在发展的种族坦然版本塞拉利昂。为了制造出A组的最佳汽车,该汽车制造商向阿斯顿·马丁·迪克福德(Aston Martin Tickford)发送了500塞拉(Sierra)批次,以将其转换为RS500 Cosworth变体。

RS500系列具有与该系列其他车型相同的2.0升涡轮发动机,但功率增加到224 hp,升级了制动器,并修改了车身,RS500家族仅诞生了四个开发原型。

现在,您可以在Silverstone拍卖网站上购买其中一种#003。它是用来证明涡轮增压,中冷器和发动机增强功能的汽车。由于过去所有的测试都需要进行很多更改,因此上面画廊中的汽车实际上配备了最初在#001上使用的发动机。

该发动机已经使用了69,000英里(111,000公里),但保养得很好。拍卖行列出这辆车的价格为70,000英镑(90,500美元)

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