X-Class是梅赛德斯奔驰确认停产的车辆之

X-Class是确认停产的车辆之一，并将于2020年5月停产。代号为W470的豪华皮卡从未变卖，因为它是变相的日产Navara。

除了内饰般的日产塑料内饰和相当高的起步价外，梅赛德斯·奔驰还无法提供比V6涡轮增压柴油更适合的装备。有传言说AMG将V8放到发动机舱中，但该计划从未实现。另一方面，南非的昆汀·博伊兰(Quentin Boylan)证明了这一壮举是可能的。

从Toyota Hilux开始，这位绅士将卡车的四缸涡轮增压柴油换成了上一代AMG车型的6.2升V8。然而，最令人印象深刻的是，原始的组合仪表仍然可以工作，并且发动机已连接至手动变速器。

M156发动机可以自然吸气，但标准配置下仍可产生高达525 PS(518马力)的扭矩和630 Nm(465磅-英尺)的扭矩。63系列目前使用排量4.0升，功率超过600马力的双涡轮增压V8，但同样，新来者的感应和排气声音几乎无法与旧M156相提并论。

总部设在比勒陀利亚的Mercyota的所有者还为自己的骄傲和喜悦安装了个性化的车牌。亲切地称为“AMG Hilux”卡车强大的动力装置与更强大的动力传动系统组件结合在一起，可产生巨大的烟熏味。

将我们的注意力转向X级，配备V8钝器的AMG不会对中型皮卡的商业成功产生太大帮助。但另一方面，比福特Ranger Raptor更好的吹牛权利将使X-Class 63 AMG成为即时收藏品。