本田正在网站上对公众进行氢能汽车教育
电池电动汽车的所有权并不适合所有人。像现代BEV一样舒适，宜居且“正常”，每天驾驶需要轻松使用充电设备，并且平均BEV的行驶里程严重受限且加油时间相对较长，带来了极大的不便。
尽管氢燃料电池等竞争技术具有潜在优势，但以锂离子为动力的零排放汽车仍是头条新闻，消费者对氢汽车的了解也相对较少。本田似乎正在加紧应对这一问题，因为我们已经发现有证据表明本田计划推出一个信息网站，里面充斥着燃料电池汽车的信息。
上周，本田向美国专利商标局申请了“ Hydronaut”和“ Hydrogenaut”商标的保护，这两份文件都描述了“一个有关燃料电池汽车技术和科学信息的网站”。
企业通常会同时申请几个紧密相关或相近商标的商标，在最终决定命名和防止可能的秃鹰sc取相近商标之前，先覆盖其基础。
我们无法预测未来，但我们可以想象，本田的燃料电池教育的努力可能最终会象那些通电美国-美国dieselgate情况下，大众的沉降形成了品牌无关大众的子公司，其已经推出了几个信息电动汽车运动。当然，我们不会期望本田的Hydronaut站点保持相同的品牌不可知论。
本田在氢燃料电池汽车中的存货比大多数主要汽车制造商都多，尽管到目前为止，这些努力最终仅在美国市场上出现了一种汽车：本田Clarity燃料电池，仅在加利福尼亚州可用。而且，在Clarity铭牌最初只为燃料电池汽车保留的地方，日本汽车制造商大肆宣传，将Clarity的名称也添加到了插电式混合动力车和电动汽车上。
此外，全新的丰田未来将在今年推出时扩大其吸引力和美观的氢燃料电池汽车的范围。
但是，本田的许多犹豫可能会被不确定性所笼罩，因为美国市场准备好接受燃料电池汽车作为可行替代品的不确定性，并且鉴于其选择燃料的波动性，这也许是可以理解的。还记得兴登堡吗?一个旨在消除普遍的误解并向公众宣传潜在潜能的新信息站点可以解放本田，使其更充分地依靠燃料电池推进。
