维珍澳大利亚航空控股公司的管理人员今天说,它已经收到了贝恩资本和赛勒斯资本合伙人对澳大利亚第二大航空公司的最终报价。管理员表示希望在6月30日之前选择首选竞标者。

据知情人士称,如果债券持有人对管理人选择的出价不满意,他们正在制定一项涉及债务转股的航空公司复兴计划。

维珍航空与更大的竞争对手澳航竞争,于四月进入自愿管理,欠债权人近70亿澳元(48亿美元)。

德勤行政长官沃恩·斯特劳布里奇(Vaughan Strawbridge)在一份声明中表示,贝恩和赛勒斯都曾提议将该航空公司作为一家具有增长潜力的较小的,单一品牌的国内和短途国际航空公司来运营。

他说,澳大利亚外国投资审查委员会已经批准了这两个出价。

赛勒斯的一位发言人说,该公司已承诺保留该航空公司在布里斯班的总部,并支持现有的管理团队。贝恩拒绝置评。

该航空公司欠6,500名无担保债券持有人约20亿澳元的债务,是仅次于雇员的第二大债权人组织,该组织将在八月份的一次会议上对一项交易进行投票。

知情人士在不愿透露姓名的情况下告诉路透社,债券持有人正在准备备用计划,以帮助避免在管理人的优先报价不可接受的情况下进行清算。

竞争对手计划的威胁也可能使竞标者和德勤更加符合他们的利益。

这位知情人士说,虽然尚未解决所有细节,但债券持有人希望债务与股权互换能尽快进行,一旦航空业中与当前局势相关的波动性减弱,便可以在以后出售债券。

维珍债券的持有者包括FIIG证券,北方信托资产管理公司,Sargon CT和纽约梅隆银行,它们都是管理者检查委员会的成员。

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