法国敦促空中客车公司和法国航空公司航空公司根据其裁员计划,尽可能减少裁员,同时工会表示,强制裁员是这家欧洲飞机制造商的“红线”。

这家航空制造商表示,在其550亿欧元的喷气机业务下滑40%之后,它将在欧洲重组中裁员15,000人。

这引起了对法国总部所在地强制性裁员的担忧。

法国初级运输部长让-巴蒂斯特•杰巴里(Jean-Baptiste Djebbari)表示,法国政府估计空客在法国计划的5,000次裁员中的2,000项可以通过减少工作量计划以及在国家对下一代绿色喷气机的投资帮助下节省。

法国的部队联合会说,飞机制造商的强制性裁员是一条“红线”,其他劳工代表表示,他们将与此类措施作斗争。

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工人们告诉空客要专注于自愿离职或退休计划。

杰巴里敦促法国航空(该公司还计划因旅行低迷而裁员),以最大程度地减少强制性裁员,此前政府已同意向该航空公司提供总值70亿欧元的国家援助。

这位部长说:“为裁员计划支付的费用不是70亿欧元。为生存而支付的月末薪金是70亿欧元。”

杰巴里(Djebbari)证实,法航计划在本周宣布的重组计划中裁减近7600个工作岗位,其中包括其地区分公司“ Hop!”的1000个工作岗位。

Ouvriere部队呼吁空中客车公司继续执行计划,将A321飞机的部分组装业务带到法国城市图卢兹,该集团的总部设在该城市。

空中客车公司一直在努力在紧缩皮带与欧洲政府为抵抗冠状病毒危机而提供的援助之间取得平衡。杰巴里说,现在说空客工厂是否可能关闭还为时过早。

拥有空中客车11%和法国航空公司荷航14.3%的法国政府已要求法国航空削减碳排放量和国内航班,作为获得国家财政支持的条件。

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