爱尔兰汽车工业协会的最新数据显示,6月的新车注册量与去年同期相比下降了28.2%。

SIMI表示,6月新车销量从2019年6月的1,408辆下降至1,011辆。

SIMI表示,由于当前局势限制关闭汽车销售室数月之久,今年迄今的新车登记量从去年同期的80,758辆下降了34.5%至52,891辆。

6月份二手车进口量也下降了47.1%,而今年迄今为止的进口量从2019年上半年的53,126辆下降了57.1%至22,789辆。

同时,与2019年6月相比,6月轻型商用车的销量下降了24.1%,而重型货车的注册数量下降了67.9%。

到目前为止,在当前局势产生影响之前,该车的销量每月一直下滑,包括1月和2月。

然而,最大的跌幅发生在4月-经销商关闭和旅行限制导致仅售出343辆汽车。

SIMI指出,今年迄今为止销量最高的五个汽车品牌是丰田,大众,现代,斯柯达和福特。

今年排名前五位的车型是丰田的花冠,现代的图森,大众的途观,福特福克斯和现代科纳。

SIMI总干事布莱恩·库克(Brian Cooke)表示,迄今为止,2020年是非常艰难的一年,新车注册量同比下降了34.5%。

Cooke先生说,新的202注册期从今天开始,它通过提供增加销售的机会为行业带来了希望。

“消费者已经可以看到种类繁多,有吸引力的新车报价。尽管预订和询盘显示出一些积极的迹象,但缺乏租车和围绕Covid-19的持续担忧将使新车需求持续下行压力,”他说。

SIMI总干事今天告诫说,由于衰退时期的新车和商用车注册,该行业的复苏将极具挑战性。

他说,将政府支持范围扩大到目前的有效期之外,将在所有部门中发挥重要作用。

“ VRT的变化鼓励驾驶者换乘排放量较低的汽车,不仅有可能保护当地的就业机会,而且还可以鼓励更新全国车辆,这将在减少交通排放中发挥重要作用。VRT的减少可以帮助启动该行业,增加需求并增加整体税收。”

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