忘记挪威邮轮 嘉年华邮轮是更好的邮轮股票

到现在为止，您要么被今年受灾最严重的行业之一吸引，要么就确信邮轮公司的股价不会很快反弹。在这个空间里所有的三只股票-行业的领跑者嘉年华(NYSE：CCL)(NYSE：CUK)，市场的宠儿皇家加勒比游轮(NYSE：RCL)，以及勇敢的铜牌得主挪威邮轮集团(NASDAQ：NCLH)-已经采取2020年潜水。

嘉年华和挪威邮轮公司的股价都比周四收盘时的52周高点低70%，但两家公司的股票并不相同。他们俩都在交易十几岁，但是-再次-他们是不同的。让我们回顾一下为什么嘉年华比挪威游轮公司更值得购买。

这是一个火帆

像许多企业一样，嘉年华，皇家加勒比海和挪威游轮公司不得不在当前局势最终离家太近时暂停运营。但是，尽管大多数行业已恢复到一定程度的运营，但巡航行业正在搁浅。我们现在七个月了破坏，而且也没有说何时操作将继续作为美国疾病控制和预防扮演鸡同业。

风险很高，潜在的回报更高。但是，这里的投资者机会不仅是购买或卖空整个游轮股票。它们的构建方式不同。

嘉年华作为行业最大的参与者发挥了作用。自三月份以来，它已经通过融资交易筹集了125亿美元。截至8月底，它拥有82亿美元的现金和等价物。挪威邮轮公司在不同的会计年度运营，但截至6月底，其资产负债表上的现金只有23亿美元。

挪威邮轮公司的多头会争辩-理所当然-这不是一幅完整的图画。它需要更少的钱来维持生计。嘉年华的现金消耗率降至每月5.3亿美元。挪威游轮公司的目标是在休假期间每月仅1.6亿美元。然而，在所有人都为缓慢复苏做好准备的情况下，两家公司都宣布亏损，直到至少2022年，流动性仍然很重要。

狂欢节有做正确事的大小。当它宣布将在今年处置18艘船时，他们的想法发生了转变。这些船只占其收入的12%，但效率较低的船只占其营业利润的3%。与遥远的第三名完成者相比，该行业最大的播放器可以轻松完成此任务。

挪威邮轮公司的客户群也最不可靠。现在，在取消航行中，我们高达60%的乘客要求在Norwegian Cruise Line退款。狂欢节占55%，皇家加勒比海地区的情况更好。这是最终衡量忠诚度的指标。

就未来而言，两家运营商都在同一条船上。他们都认为2021财年上半年的预售情况不佳，但是他们都认为明年下半年的预定量处于其历史区间的高端。一旦游轮再次航行并且乘客评估新常态的体验，就需要进行真正的测试。然后，我们必须查看经济衰退的状况，因为挪威邮轮航行的成本往往比狂欢节的平均费用高一点。

关于巡航可行性的未知数众多，除了明确的幸存者之外，很难再冒险了。皇家加勒比海地区将首次反弹，成为历史上利润最高的国家。狂欢节自然会成为最大的参与者。挪威邮轮公司可能是三者中最弱的一环。他们可能都很好地做到了这一点，但是现在不是时候这三个中风险最高的公司了-唯一一个在行业关闭之前没有支付股息的公司-当狂欢节到来时。