这个昏昏欲睡的领域正在轰动一时没人谈论它

到目前为止，大多数投资者都听说过当前局势库存高涨。

在收入实现三位数增长的背景下，像Zoom Video Communications和Peloton Interactive这样的“呆在家里”的热门产品今年猛增。科技股同样压垮了市场，尤其是在云计算和电子商务领域。即使是强大的FAANG集团也看到了令人垂涎的收益，将苹果的市值推至2万亿美元，而亚马逊的市值则超过了1.6万亿美元。以特斯拉为首的电动汽车股票也蓬勃发展。

但是，复苏可能已经换了档。股票在六周前达到顶峰，人们担心就业市场的复苏将减弱，大选前后的不安情绪可能会进一步打击市场。投资者可能希望将高知名度的技术名称以外的目光投向到目前为止被大多数人忽视的领域，而似乎准备起飞的领域是汽车零部件。尽管该行业通常在经济衰退期间表现出色，但今年最大的汽车零部件库存仅实现了平均回报，基本上与标准普尔500指数持平。

如您所见，Advance Auto Parts(NYSE：AAP)，O'Reilly Automotive(NASDAQ：ORLY)和AutoZone(NYSE：AZO)实际上都略落后于大盘指数，但是这些公司已经开始经历从危机深处的强劲复苏。

收入反弹了，这三家公司最近三个季度的利润均增长了30%以上，Advance和O'Reilly的利润增长了50%。更好的是，有许多迹象表明它们的性能只会从这里开始加速。

汽车零件零售商往往会在经济衰退及其后果期间蓬勃发展，因为它们出售的是消费者所需的产品，而不仅仅是他们想要的产品。大多数美国人需要汽车来上班或打理日常差事，尤其是在经济不景气时期，美国人倾向于推迟购买新车，而专注于维护和修理，这意味着要去汽车配件商店。

然而，这种由百年一遇的大流行引起的衰退也是独特的，因为美国人出于安全原因而避免公共交通和乘车共享服务，从而刺激了对私人车辆的需求。

抓住轮子

在大流行期间，整个汽车销售量猛增。根据人口普查局的数据，9月汽车和零件的销售增长了10.9%，第三季度增长了7.5%。二手车市场一直是该增长的最大推动力。

Carvana和Vroom等二手车经销商一直无法满足需求，两家公司都报告二手车价格上涨。Edmunds.com报道，八月和九月是六年来二手车库存周转最快的月份。

这些趋势可能会保持强劲，因为距离疫苗至少要几个月，而且对个人车辆的需求没有改变。许多汽车零部件公司都看到了类似的趋势。

AutoZone是该集团中最新公布财报的公司，其第四财季(截至8月29日)的国内可比销售额增长21.8%。调整后每股收益也同比增长47.6%。首席执行官威廉·罗德斯(William Rhodes)对未来几个月的财报电话会议看涨他说：“如果经济进入深度和长期的衰退环境，我们仍然相信我们的客户将更加专注于维护其现有车辆，这将使我们的业务，特别是零售业务受益，就像过去一样。三个衰退。”从2009财年到2011财年，同店销售平均增长5.4%。罗德斯还指出，在失业人数增加之后，八月份的补偿金表现出强劲的增长，达到16.5%，他推测销售将在一段时间内保持较高水平。

在第二季度，全球经济陷入低谷时，O'Reilly的可比销售额增长了16.2%，每股收益增长了57%。O'Reilly和Advance的管理层回应了Rhodes的评论。

价格合理

考虑到这些股票的可比销售额增长已达到两位数，并且已接近底线，因此它们看起来非常便宜。实际上，所有这三个交易均基于它们的市盈率，以低于标准普尔500指数的价格进行交易：Advance为23.8，O'Reilly为22.9，AutoZone为16.6。同时，标准普尔500指数目前是35的倍数，由于2020年上半年收益下降而提高了。

分析师对该部门的估计一直在上升，但似乎仍在低估大流行和经济下滑的顺风。例如，在AutoZone，共识估计是刚开始的会计年度每股收益仅增长4%。分析师预计今年O'Reilly的收益将增长21%，但到2021年，这一数字将下降至仅2%。Advance实际上预计今年的收益将保持平稳。

请记住，这些公司通常会在典型的经济衰退期间遇到需求激增的情况，大流行的额外影响意味着，正如我们在最近的报告中所看到的那样，它们可能会在这段时间内创造创纪录的增长。粉碎的估计。人口普查局的数据还显示，9月份汽车行业的发展势头加快，这对零件销售商而言是个好兆头。

如果这些公司在即将发布的报告中再次跑赢大盘，那么股票应该会起飞。