特斯拉股票是否会在2020年增长616％

在短短的23天，我们将挥手告别2020年大多数人也不会难过，看到2020放牢牢后视镜。然而，尽管波动性打破了纪录，但标普500指数今年仍有望实现两位数的增长，此前在第一季度曾短暂下跌了三分之一以上。

与特斯拉汽车公司(NASDAQ：TSLA)股东今年以来所享受的收益相比，花生获得了两位数的收益。在过去的这个周末中，电动汽车(EV)制造商的股票同比增长了616%。特斯拉已经跃升为美国最大的上市公司(目前排名第七)，而首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)已成为全球第二大富翁。

特斯拉的股票能使金属继续前进吗?还是怀疑论者应该扭转?让我们分析购买和避免争论。

这就是炽热的特斯拉可以继续飞行的原因

轻松购买Tesla论文的首要原因是该公司相对于其他汽车股的竞争优势。毕竟，特斯拉是过去五十年来第一家成功从零开始大规模生产的汽车公司。它在电动汽车领域具有明显的先发优势。到2020年，它应该能够交付500,000辆汽车。在两个主要生产工厂(加利福尼亚州弗里蒙特和中国上海)正在运营中，以及至少有两个正在生产中的工厂(德国格伦海德)，这一产量数字应该会更高和得克萨斯州奥斯汀)。

特斯拉还以其创新而受到高度评价，其创新始于其开拓性的首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)。可以说，今年最大的公告来自公司9月份的电池日活动。在这次活动中，特斯拉宣布了计划内部生产台式电动汽车电池的计划，这些电动汽车最终将将续航里程提高16%，将功率提高六倍，并降低长期车辆成本，从而使特斯拉能够批量生产，约合25,000美元的高品质电动汽车。售价25,000美元，带有特斯拉(Tesla)品牌的电动汽车将成为全球内燃机汽车的冲刺。

此外，特斯拉的股价在2020年保持垂直，几乎消除了该公司的现金担忧。通过发行股票和发行债券，该公司第三季度的可用现金和现金等价物从去年同期的53亿美元增加了近三倍，达到145亿美元。这笔现金对于为快速建立更多大型工厂以及不断进行电池创新提供资金至关重要。

最后，电动汽车是汽车工业的未来。联合市场研究公司(Allied Market Research)在2019年的一份报告中预测，到2027年，全球电动汽车市场将以每年近23%的速度增长。到2027年，这将意味着全球电动汽车的年销售额超过8000亿美元，而特斯拉则可能是领先者。

踩刹车可能是明智之举

然而，这个故事还有另一面。

特斯拉面临的最大风险也许是该公司的损益表是否真正开始变得重要。华尔街和投资者通常会给高增长股票带来一定的盈利能力。但是，今年以来增长了616%，并在过去的10年中增长了超过9,400%，但必须提出一个问题：特斯拉何时才能仅通过销售电动汽车获利?尽管它产生了每股名义名义利润的几个季度，但该公司仍依靠向其他汽车制造商出售排放信用额度来提高其业绩。没有这些信贷，特斯拉是一家市值达5,680亿美元的公司，仍然在亏损。

还不清楚该公司是否可以长期保持竞争优势。福特汽车已承诺在2018年至2022年间向电动汽车投资110亿美元，而通用汽车将在2025年之前为电动汽车和自动驾驶汽车创新投入270亿美元。通用汽车预计未来五年将在全球发布30辆电动汽车。如此众多的知名汽车公司投入数十亿美元进行创新，特斯拉似乎不可能保持对电动汽车市场份额的控制权。

此外，投资者应了解，埃隆·马斯克(Elon Musk)与创新者一样负有责任。马斯克曾几次在证券交易委员会遇到麻烦。他还习惯于对新技术或新服务过度承诺和交付不足。并不是Musk未能实现-而是他的时间表过于雄心勃勃。

历史仍然是看跌的另一个原因。在过去的25年里，每个下一个大投资泡沫最终都破裂了，包括互联网，基因组学，企业对企业的贸易，大麻和区块链。常识和成长的烦恼总是潜移默化。我不知道何时会出现电动汽车泡沫破裂，或者下降幅度有多大，但是历史可以很好地说明特斯拉的未来。

判决

现在来回答$ 64,000的问题：即使股价上涨了616%，您是否仍然应该购买Tesla?

在权衡双方之后，我发现自己在看跌/避免专栏中非常关注，特斯拉的市值高达5680亿美元。

从长远来看-我说的是“拿出最好的双筒望远镜，并尽可能地望向远方”-特斯拉可以为投资者带来超越其当前股价的收益。然而，对于尚未向华尔街证明其仅通过出售电动汽车就能产生公认会计原则(GAAP)的公司而言，似乎没有很大的上升空间或任何其他上升空间。

我也真的很担心特斯拉的竞争。现在，它具有明确的电池范围和功率优势，但从长远来看不太可能保留这一优势。传统汽车制造商拥有适当的基础设施，经销权和融资，使电动汽车一夜之间引起轰动。

为了使特斯拉以目前的估值为基础，一切都必须顺利进行，而且华尔街很少发生这种情况。