NTSB抨击Tesla的自动驾驶仪以制定更严格的自动驾驶标准

美国国家运输安全委员会(NTSB)正在推动美国政府强加的设计和自动驾驶系统的推出更强的要求，理由是在混乱特斯拉的(NASDAQ：TSLA)自动驾驶仪是为什么需要更严格的要求的示例。

NTSB在致国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一封评论信中，引用了特斯拉愿意在公共道路上测试未经验证的软件的意愿，以此证明需要澄清和加强规定。这封信日期为2月1日，由CNBC于周五首次报道。

NTSB的信部分表示：“特斯拉正在公共道路上测试一种高度自动化的[自动驾驶汽车]技术，但监督或报告要求有限。尽管特斯拉免责声明“当前启用的功能需要主动的驾驶员监督，并且不会使车辆成为现实NHTSA的自动驾驶方法来监督AV测试，这对驾车者和其他道路使用者构成了潜在的风险。”

特斯拉(Tesla)的自动驾驶功能行销一直是批评人士的目标。该公司以“完全自动驾驶”的名义销售10,000美元的套件，尽管车辆手册强调在驾驶员保持警惕的情况下不得部署系统。

无人驾驶汽车和电气化是当前汽车行业的两个最大趋势，而明确的规则将不仅有助于确定特斯拉汽车的能力和极限，而且还可以帮助确定其他汽车制造商的发展能力。目前，联邦政府大部分工作仍由各州编写自动驾驶指南。

NTSB和NHTSA都是美国运输部的一部分。NTSB负责调查事故和潜在的缺陷，而NHTSA负责强制召回车辆和发布标准。

在周五的另一则新闻中，特斯拉被一位投资者起诉，称首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)由于持续的“不稳定”推文而使该公司面临数十亿美元的潜在责任和市场损失。2018年，马斯克与美国证券交易委员会达成和解，要求该公司采取严格的监督程序来管理他的社交媒体活动。但诉讼称，马斯克一直在发推文，几乎没有疏忽。

该诉讼援引了马斯克在2020年5月的帖子，该帖子暗示特斯拉股价被高估是其可疑行为的一个例子。