联合航空(United Airlines Holdings)(NASDAQ:UAL)股价周一跌跌逾5%,此前该公司宣布计划筹集90亿美元的新债。该公司还预览了其第一季度的业绩,暗示业绩可能略低于预期。

资本市场已经推出了航空公司的欢迎垫,而承运人正在利用这一机会。曼联在一份监管​​文件中表示,它将筹集90亿美元的贷款和债券,部分收益将用于偿还去年从政府那里借来的5.2亿美元。

在借钱还清政府贷款的过程中,美联航遵循了美国航空集团上个月制定的路线。该航空公司喜欢私人资金,以政府计划,因为财政部的支持与股息,回购股票,以及高管薪酬的限制来了。

在文件中,曼联表示,预计第一季度收入将约为32亿美元,略低于市场普遍预期的32.9亿美元。该公司还表示,截至3月31日,该公司拥有包括可用借款在内的总流动资金210亿美元。

在经历了惨淡的2020年之后,业务正在改善,但曼联在第一季度的大部分时间仍然挣扎。该航空公司表示,其第一季度的平均每日核心现金消耗预计将达到900万美元,仅略高于去年第四季度的1000万美元现金消耗。

投资者可能会对现金消耗和收入数字做出反应,但曼联显然正在看到情况有所改善。该公司表示,3月份观察到“客户对旅行和新预订的需求向前加速”,该月现金流量为正。重要的是,曼联表示,它预计将发布“正向平均每日核心现金流向前发展”。

对于投资者来说,问题在于这些改进是否已经计入了股票中。尽管周一股价下跌,但迄今为止,联合航空的股价仍上涨了近30%,在过去六个月中上涨了50%。曼联的情况显然正在改善,但是复苏似乎不会像股票一样快。

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