PSAC合并后法拉第未来股票的预期
PSAC 和法拉第的合并预计将于 2021 年第二季度完成，但尚未完成。PSAC 股东特别会议定于 7 月 20 日举行，以批准企业合并。交易完成后，合并后公司的股票和认股权证将分别在纳斯达克交易，股票代码为“FFIE”和“FFIEW”。PSAC 合并后法拉第未来 (FFIE) 的股票预测是什么?
Faraday Future 是一家专注于开发电动汽车的美国初创公司。FF91 是其旗舰车型和首款量产车。2021 年 1 月，Faraday Future 和 Property Solutions Acquisition Corp. (PSAC) SPAC 宣布合并。PSAC 由联合首席执行官 Jordan Vogel 和 Aaron Feldman 领导。该交易将为法拉第提供近 10 亿美元的总收益，其中包括 PSAC 以信托方式持有的约 2.3 亿美元现金和 7.75 亿美元的 PIPE。合并后公司的交易后股权价值估计约为 34 亿美元。
法拉第未来从破产的边缘回来了。
到 2020 年底，法拉第未来的银行余额只有 100 万美元，濒临破产。多年来，该公司也产生了巨额亏损。其 2019 年和 2020 年的亏损分别为 1.42 亿美元和 1.47 亿美元。虽然法拉第未来在其近 7 年的运营历史中没有产生任何收入，但它已经花费了大约 20 亿美元。
该公司通过承担更多债务来解决这种现金消耗和没有收入的问题。2019 年，它开始与一家“破产传奇”公司 Birch Lake 合作以扭转局面。法拉第未来基本上出售了该公司的少量所有权股份，以换取欠供应商的款项。
法拉第未来麻烦不断
这并不是法拉第未来问题的终结。公司创始人贾跃亭因个人破产申请辞去首席执行官一职。但是，他仍然是公司的首席产品和用户生态系统官，并且是其管理团队的一员。法拉第未来的 S-4 表示，悦廷的形象可能会对公司和投资者的信心产生负面影响。
法拉第未来曾表示，计划在完成与PSAC合并后的一年内推出首款车型。最初，这辆车应该在 2018 年首次亮相。
在宣布业务合并时，SPAC热潮汹涌。该公司能够通过 SPAC 筹集资金，而无法通过私人资金筹集资金。它必须承担新的债务才能生存。该公司的首席执行官 Carsten Breitfeld 坚持认为，公司过去的麻烦是“桥下的水”。法拉第未来拥有合适的领导力、制造能力和现金来实现其早期计划。然而，很难忽视公司的包袱。
法拉第未来是一项好的投资吗?
鉴于该公司没有任何收入，甚至没有商业产品，其投资理由并不充分。许多最近通过 SPAC 上市的电动汽车表现不佳。Romeo Power表示，预计今年的收入将比预期低 70%。该公司将降级归咎于全球电池短缺。Canoo还告诉投资者，它正在缩减其投资宣传中制定的商业战略的许多关键方面。Lordstown Motors 预计到 2022 年底的资本支出将是去年预计金额的两倍多。
这些公司在上市前就在投资宣传中做出了高瞻远瞩的预测。两家公司的业务前景看似强劲，但上市后却面临严峻的现实考验。由于法拉第未来已经存在大量问题，并且面临日益激烈的竞争，因此很难为公司提供投资案例。
