天然气股票GasLog合作伙伴在最近的反弹之后今天崩溃

截至美国东部时间上午 10 点 15 分，液化天然气 (LNG)运输股票GasLog Partners(NYSE:GLOP)今天崩盘并损失了高达 23% 的价值。鉴于该股本月令人瞠目结舌的反弹，今天的暴跌更为明显：截至 7 月 26 日，该股上涨了 42.5%。即使该公司在沉重的债务负担中挣扎，其最近一个季度的收入和收益急剧下降仍是罪魁祸首.

强劲的股息是主要有限合伙企业 (MLP) 股票的最大吸引力，因为MLP以现金分配的形式将大部分现金流转给股东。具有讽刺意味的是，这正是 GasLog Partners 令人失望的地方：该公司去年决定将其季度现金分配限制为每单位仅 0.01 美元，因为它专注于流动性和更强大的资产负债表，以应对当前局势带来的挑战。

更糟糕的是，GasLog Partners 今天早上报告了第二季度的收入和收益急剧下降，引发了投资者对该公司未来的担忧。以下是本季度的一些值得注意的数字：

收入同比下降 17%。

调整后净收入同比下降 50%。

调整后每股收益同比下降 74%。

分析师一致估计调整后每股收益为 0.24 美元，但 GasLog Partners 第二季度的收益仅为 0.10 美元。

GasLog Partners根据多年租约向石油和天然气公司运输液化天然气。随着与荷兰皇家壳牌的三份长期租约将于 2020 年底和 2021 年初到期，GasLog Partners 的收入和利润必然会受到打击。

积极的一面是，GasLog Partners 在第二季度获得了多项新的包机协议，包括：

与TotalEnergies 签订为期一年的章程。

与荷兰皇家壳牌公司签订为期八个月的章程。

与Cheniere Energy的子公司 Cheniere Marketing 签订的为期一年的章程。

本月早些时候，GasLog Partners 还与 TotalEnergies 租用了另一艘船，为期大约一年。

问题是，所有这些都是短期包机，并且以相当低的价格重新签约。GasLog Partners 需要长期包机才能生存和发展。

目前，其新的租赁协议和 GasLog Partners 在 2021 年上半年产生的运营现金应该能够支付其估计的运营和管理费用，以及到 2022 年的偿债要求。不过，GasLog Partners 仍然截至 2021 年 6 月 30 日，该公司的债务价值高达 12.6 亿美元，这是该股投资者应该意识到的最大风险。