特斯拉搬出购物中心并进入他们的停车场

美国的许多半空置的购物中心可能很快就会成为安妮阿姨、芝士蛋糕工厂......

特斯拉的时尚陈列室是豪华购物中心的主打产品，它计划关闭其大部分商场门店，以代替更精简的销售策略。这家电动汽车制造商只是众多利润丰厚的租户中的最新一家，这些租户放弃了购物中心以换取更绿色的牧场。

就像其他人一样，特斯拉在购物中心

特斯拉在 2019 年首次发出从实体零售转变的信号，当时埃隆马斯克戏剧性地宣布他将关闭“大多数”特斯拉商店作为削减成本的措施。事实证明，当时主要是空谈(裁员除外)，但在大流行肆虐购物中心业务之后，马斯克正抓住时机兑现诺言。

有趣的是，推动放弃购物中心实际上会扩大特斯拉的足迹。但是，该公司将在停车场和仓库中租用简单的空间来容纳车队，并作为称为“特斯拉中心”的混合交付服务区，而不是光鲜亮丽的装饰商店：

在许多情况下，运营不会移动太远——特斯拉计划在以前设有零售店的商场停车场开设中心，利用已经安装的充电设备。

虽然没有安排裁员，但特斯拉的大部分员工将变得偏远，几乎可以在特斯拉中心为客户安排观看和试驾以及解锁汽车。

新策略可能会削弱亲自购车冒险的魅力，但可能会简化已经在线购车的大部分客户的体验。

Anchors Aweigh：在 2020 年与大流行相关的 12,200 家商店关闭中，有三分之一是梅西百货、科尔百货等以商场为基础的连锁店。随着百货公司失去相关性，特斯拉、苹果和微软等科技零售商越来越被西蒙地产集团和 Macerich 等奢侈品商场业主视为主要租户。特斯拉即将离开商场只会增加他们的痛苦。

向下螺旋：正如房地产分析公司 Green Street 今年早些时候告诉 CNBC 的那样，“购物中心可能会进入‘死亡螺旋’——较低的销售效率导致入住率下降，从而导致吸引到越来越少的零售商群体的游客减少。 ..”