5只中国电动汽车股票现在需要考虑
电动汽车 (EV) 市场正在见证惊人的增长。2020 年，全球使用的电动汽车数量增长了 43%，达到 1000 万辆以上。更重要的是，中国拥有450万辆电动汽车，是世界上电动汽车数量最多的国家。不可否认，电动汽车的增长潜力怎么强调都不为过。
凭借低成本、高质量的制造潜力以及巨大的国内市场，中国电动汽车制造商有望实现长期增长。以下是五只中国电动汽车股票，现在可以考虑购买。
蔚来汽车
公司成立于2014年，NIO(NYSE：NIO)在2018年六月开始商业交付NIO在Q2 2021交付21896辆，比上年增长112%，比去年的。蔚来正在中国合肥建设新工厂。该公司目前仅在中国销售汽车，但计划扩展到国际市场。蔚来的收入增长令人印象深刻，其净收入正朝着正确的方向发展。
蔚来使用江淮汽车集团的制造设施进行生产。江淮汽车是中国领先的国有汽车制造商，拥有50年的历史。该设施的年生产能力为 120,000 台。这为蔚来提供了显着的好处，因为它不需要从头开始建立工厂，这需要大量的时间、资源和强大的供应链。
小鹏公司
小鹏汽车(纽约证券交易所代码：XPEV)于 2015 年在广州成立，2018 年开始向客户交付。它于 2020 年 8 月在美国上市。该公司在 2021 年第二季度交付了 17,398 辆电动汽车，高于第一季度的 13,340 辆交付量。该公司的收入在过去几个季度显着增长，与其汽车交付量的增长保持一致。除了电动汽车，小鹏的重点是开发自动驾驶系统。
小鹏在肇庆设有制造工厂，于 2020 年 5 月投产。此前，该公司在另一家汽车制造商海马的工厂进行制造，海马在汽车制造方面拥有超过 30 年的经验。它的一些模型仍然在海马的一家工厂生产。这样的安排使小鹏能够以最少的资本投资生产优质产品。肇庆工厂产能10万台，海马工厂产能15万台。此外，小鹏计划建设两个新工厂，每个工厂的产能为 100,000 台。
比亚迪公司
比亚迪公司(场外交易代码：BYDDY)生产内燃机(ICE)汽车和电动汽车。它还涉及电池和光伏业务以及发展轨道交通。公司成立于1995年，2003年进入汽车板块，2020年汽车及相关产品占公司收入的53%。比亚迪的收入增长迅速，多年来一直在盈利。
第二季度，比亚迪新能源汽车交付量为99,828辆，其中包括插电式混合动力汽车以及公共汽车和其他商用车。不包括插电式混合动力车和商用车，比亚迪在第二季度交付了 54,841 辆乘用电池电动汽车。这远高于蔚来或小鹏提供的电动汽车。相比之下，比亚迪在第二季度交付了 42,716 辆 ICE 汽车。因此，该公司的电动汽车销量超过了其内燃机汽车的销量。
2021年上半年，电动和插电式混合动力汽车的销量较2020年上半年增长了155%。相比之下，ICE销量下降了6%左右。这表明比亚迪正越来越多地转向电动汽车，电动汽车在公司的销售额和利润中所占的比例应该会越来越高。但是，该股票的估值与其他中国电动汽车股票不同。
如上图所示，比亚迪的市销率低于其他中国顶级电动汽车股，从估值的角度来看，比亚迪更具吸引力。
力汽车
Li Auto(纳斯达克股票代码：LI)成立于2015年，于2019年11月开始商业生产，目前主要面向中国电动汽车市场的高端SUV细分市场。该公司的制造工厂位于常州，年产能为 100,000 台，可通过额外的机器扩展到 200,000 台。李在 2021 年第二季度交付了 17,575 辆电动汽车，同比增长 166%。交付量超过了该公司本季度 14,500 至 15,500 辆汽车的指导。
该公司在美国上市后的短期内收入增长可观
牛科技
Niu Technologies(纳斯达克股票代码：NIU)与其他电动汽车股票不同，因为该公司销售电动滑板车。Niu 成立于 2014 年，已经在全球销售了约 180 万辆电动滑板车。它在超过 45 个国家/地区销售踏板车、自行车、轻便摩托车和摩托车。多年来，公司收入增长迅速，连续两年实现盈利。
作为一个快速增长的细分市场的先行者，牛科技受益匪浅。2021 年第二季度，Niu 销售了 252,998 辆电动滑板车，同比增长 58%。其中，246,018辆在中国销售。Niu 正在扩大产能，预计到 2021 年底，其产能将从 3 月底的 100 万台翻番至 200 万台。
总而言之，上述所有电动汽车股票看起来都非常有希望。即便如此，投资者应考虑有风险，在国际投资作出投资决定之前。
