通用汽车最早将于下个月开始修理因火灾风险而召回的雪佛兰Bolt电动汽车

底特律——通用汽车周一宣布，预计最早将于下个月开始更换因火灾风险而被召回的雪佛兰 Bolt 电动汽车的电池模块。

通用汽车表示，这一时机是在汽车制造商的电池供应商LG Chem在密歇根州的工厂通过更新的制造工艺重新开始生产电池之后。上个月，由于电池自燃的风险，通用汽车因两次罕见的制造问题而召回了超过 140,000 辆电动汽车，导致电池产量下降。

通用汽车已在全球确认了 13 起电池火灾。该汽车制造商已将问题确定为阳极撕裂和折叠隔板，这两者都需要存在于同一个电池中才能发生火灾。EV 电池组由容纳电池的模块组成。

据通用汽车称，此次召回预计将给这家汽车制造商造成 18 亿美元的损失，其中部分费用正在与 LG Chem 进行谈判。根据车辆的不同，通用汽车可能需要更换部分(如果不是全部)模块。

除了从 10 月中旬开始向经销商运送新电池模块外，通用汽车还计划在未来 60 天内推出用于电池监控的软件诊断更新。

通用汽车表示，该诊断软件将通过监控电池性能、提醒客户任何异常情况并优先更换损坏的电池模块，来检测可能表明 Bolt EV 电池损坏的特定异常。

客户必须将他们的 Bolt EV 带到经销商处进行电池模块更换和软件更新。车主将能够在大约 60 天内开始安排软件安装，而通用汽车已经建立了一个通知程序，当他们的更换模块可用时将通知受影响的客户。

通用汽车将优先考虑在特定时间范围内制造电池的雪佛兰 Bolt 客户，当时通用汽车表示电池缺陷似乎集中在一起。

“恢复电池模块生产是第一步，我们将继续与 LG 积极合作，以获得额外的电池供应。此外，我们乐观地认为，新的先进诊断软件将为我们的客户提供更多便利，”通用汽车产品开发、采购和供应链执行副总裁 Doug Parks 在一份新闻稿中表示。

召回的车辆包括所有雪佛兰 Bolt EV，包括最近发布的更大版本的 Bolt EUV。

由于电池问题，密歇根州一家工厂的 Bolt EV 和 Bolt EUV 的产量自 8 月 23 日以来一直在下降。通用汽车上周证实，这些车辆的生产预计至少要到 10 月 15 日才能恢复。