全国餐馆老板推动街边用餐永久化

大流行迫使消费者走出餐厅，走到人行道、停车位和开阔的街道上。现在，餐馆老板正在推动他们的户外用餐结构、帐篷和棚屋永远保留下来。

7 月，旧金山监事会投票赞成将餐饮公园永久化。亚特兰大和费城等城市也在考虑采取类似措施。一年前，纽约市长比尔·德布拉西奥 (Bill de Blasio)将其开放餐厅计划永久化后，纽约市正在敲定更可持续的户外用餐规则的技术细节。

不仅仅是大城市在考虑这种变化。加利福尼亚州费尔法克斯镇于 8 月对居民、游客和企业进行了一项调查，以确定是否应该允许餐馆永久经营他们的餐饮园区。在 987 名受访者中，91% 的人表示他们支持该措施。

大卫·鲁伊斯 (David Ruiz) 于 2020 年 6 月与妻子在费尔法克斯 (Fairfax) 开设了 Stillwater 餐厅。这个位置有一个后院，但随着费尔法克斯开始批准公园结构，斯蒂尔沃特在街上建造了自己的一个，约占餐厅总容量的三分之一。

“这肯定会改变游戏规则，”他说。“我们每天可能会坐 30 到 100 人。”

Veselka 是曼哈顿乌克兰村的主食，建造了一个室外结构，增加了大约 50 个座位。

“这真的有助于我的底线，”共同所有人杰森伯查德说。“没有那 11 张桌子，整整 50 个座位，它绝对值得保留。”

即使该市放宽了餐厅宵禁法，这些餐桌的额外销售额也意味着 Veselka 恢复其大流行前 24 小时服务的压力较小。人员配备问题和吵闹的深夜人群会使这些时间难以恢复。

尽管如此，虽然让户外用餐成为餐厅的常态，但也有一些反对者。一些餐馆已经对嘈杂的户外顾客和失去停车位的投诉进行了投诉。

“一开始在停车方面遇到了很多阻力，”亚特兰大 Storico Fresco 和 Forza Storico 餐厅的共同所有者 Pietro Gianni 说。“我宁愿在我的大楼前面有四个小公园，有人坐着，你可以看到餐厅，而不是四个育空地区或一堵 SUV 的墙。”

在纽约市，白思豪为大约 8,550 个停车位的损失辩护，称该计划节省了 100,000 个餐厅工作岗位。截至 2019 年，该市的街道上约有 300 万个可用空间。

“它很小，但仍然是一个需要解决的问题，”代表餐馆游说的纽约市酒店联盟的执行董事安德鲁·里吉 (Andrew Rigie) 说。“正如很多人所说，一个停车位只能停一辆车，而且通常是临时的，而不是一个停车位可以放置多少个座位以及它创造了多少就业机会。”

反对者还抱怨餐厅结构的安全性。周三，一辆开过曼哈顿的环卫卡车不小心捡到了一个街边的餐厅，里面有人，把它拖到街上。

卫生是另一个问题。

“你总是看到老鼠从棚子里出来，”纽约市 Cue Up 成员斯图尔特沃尔德曼在八月份告诉 CNBC 的凯特罗杰斯。Cue Up NYC，或称公平城市政策联盟，是一个反对该市户外用餐计划的社区组织联盟。

即使城市试图解决这些问题，餐馆也可能会发现顾客并不急于全年坐在外面。去年冬天，许多人冒着寒冷的温度而不是在室内用餐，导致运营商投资丙烷加热器和其他功能来取暖客户。例如，Veselka 在某种程度上封闭了它的室外结构。

今年，许多餐馆老板计划在整个冬天维持他们的街边餐厅，尽管他们可能会根据需求改变他们的计划。当前局势疫苗让许多消费者再次感到在室内用餐很舒服，尽管新的变种或另一波病例可能会再次改变他们的想法。

“我相信有些人永远不会回到餐厅，”詹尼说。