航空业回暖「未来空乘服务的发展趋势怎样」

这两年因为疫情的影响，许多行业都遭受了重创，其中最具代表性的就是旅游业。

疫情当下，足不出户是大家唯一选择，毕竟出门在外有感染的风险，一旦绿码变了色，自己的生活节奏也将暂停。

随着旅游的机会越来越少，也间接影响了提供旅游出行的交通行业。据英国《每日电讯报》初步统计，截至2020年，全球共有23家航空公司宣布倒闭。

这23家破产倒闭的航空公司中，包括南非最大航空公司South Africa Airways 、拉美第二大航空公司哥伦比亚航空Avianca等。

国外的航空公司面临严峻考验时，国内航空公司的情况也不容乐观，像南方航空集团，作为前亚洲最大的航空集团，2021年净利润巨亏121亿。根据民航局发展计划司提供的数据显示，2021年，国内航空公司亏损671亿，机场企业亏损246亿。

正处于行业寒冬期的民航业，急需一个新的突破口......

空姐“登”上直播间

新冠疫情的重创，让国内航空公司一度处于沉寂状态，为了缩减成本，许多航空公司选择了降薪、裁员等方法。

但这并不能解决当下的困境，只能说是勒紧裤腰带过日子，毕竟飞机的停机费、保养费等是省不出来的。

就在这样一片萧条的环境之下，航空公司的空姐们走进了直播间，开启了自己的第二职业。

在抖音上我们可以看到，南方航空公司旗下有两个账号，一个是名为“南方航空环球购”的账号，账号简介上显示，这是南方航空购物官方账号，每晚19:30开播。截止到目前，该账号已发布39条视频，拥有11.9万粉丝。

数据显示，该账号在2月22日，3小时49分的直播中，共收获了42万人次的观看，销量达到9881件，销售额约为136万元，突破了百万的销售额。

近30天内，该账号一共直播15场，场均销售额约为17.3万元。另一个账号“南方航空跨境商城”，在近4场直播中，有3场销售突破50万。

从带货效果来看，虽然起步晚，但取得的成绩还是不错的。

跨境商品方面，因为南方航空跨境电商与保税仓的合作，商品全部都已经免过税，部分商品的价格甚至比海南自贸港、中国中免的还要便宜。

人、货、场一个不缺

事实上，航空公司们早在两年前就试水了直播带货。只不过当时只是抱着尝试的心态，做做航线宣传的同时试图带货增收，并没有引起多大的关注。

然而今时不同往日，近几个月，南航、海航等多家航空公司，再次出击，在抖音直播间开始售卖护肤品、彩妆等，不再只限于机票、升舱券、文创等航空相关产品。主播也已经由高层管理者，转变为一线空乘人员进行常态直播。

航空公司选择将空姐推进直播间，主要是为了满足了直播带货的三个要素：人、货、场。

“人”，就是指光鲜亮丽的空姐们，除了形象上具有优势外，在她们的职业生涯中，早就练就了一张富有亲和力的笑脸和令人倍感舒适的服务态度，转型做主播再好不过。

在商品方面，也就是我们说的“货”，航空公司因其航线遍布全球，拥有独特的免税渠道和进货渠道，尤其是销售进口品牌商品能在价格上形成优势，成为了消费者是否选择下单的核心因素。

“场”就不用多说了，国内的航空公司数量有限，大家基本都认识，在品牌背书上更容易说服消费者。

在直播行业，航空公司可以说是拥有得天独厚的基础条件。

易师兄有话说：

易师兄认为，航空公司下场做直播带货，其实也是迫于无奈。这对航空公司而言，直播带货不是锦上添花，而是在行业寒冬的中去寻找那一丝火光。

在疫情没有得到有效防控之前，航空公司要想恢复到之前的水平，几乎是不太现实，唯有去探索更多发展的可能性，提供更多有价值的服务，从而找出更多利润增长点。

对中国民航而言，要熬过这个寒冬，仍然存在巨大的挑战。