特斯拉想在电动汽车领域独领风骚 必须在中国取得成功

(彭博社)-特斯拉公司要想在电动汽车领域独领风骚，就必须在中国取得成功，尤其是在后病毒时代。为此，埃隆·马斯克(Elon Musk)求助于一名电池工程师，该工程师曾经帮助苹果公司(Apple Inc.)延长了MacBook笔记本电脑的使用寿命。

现年52岁的曾玉群在不到十年的时间里将Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.打造为中国的电池冠军，从而打造了全球最大的可充电电池可充电电池生产商，被认为是汽车的未来。这项努力使曾庆红从一个谦虚的山坡村庄和一个国有公司的月薪30美元的工作推到了大约170亿美元的财富。

CATL的产品应用于几乎每个主要的全球汽车品牌的汽车中，从本月开始，它们还将为特斯拉在上海郊区的新工厂生产的电动汽车提供动力。这是一个具有丰厚潜力的联盟，它将行业最受欢迎的插入式模型(特斯拉Model 3)与低成本电池相结合，该市场去年在美国每售出一辆就购买了三辆以上的电动汽车，大流行震撼全球经济，前景不确定。

曾庆红说，两位高管之间已经建立了发展中的伙伴关系。两人通过交易短信讨论技术上的潜在创新，以及他们对冠状病毒和特斯拉酋长主要痴迷的挑战的回应：更便宜的电池和车辆。

曾梵​​志在CATL位于宁德的总部接受采访时说：“ Elon整天都在谈论成本，我告诉他我会解决的。”他在宁德总部的20楼办公室俯瞰着中国东南沿海的一个捕鱼中心。由电池厂和实验室组成的集群。“我们相处得很好。他是个好人。”

CATL的电池可以为这家总部位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的公司提供在中国的主要优势，尤其是在受到病毒影响的市场中，到2030年将有5900万辆EV行驶，在市场上有望提高利润和降低标价的潜力。据彭博社报道，最重要的是，Zeng有望为特斯拉提供磷酸铁锂(LFP)电池，该电池使用的是廉价的原材料混合物，制造成本比其他普通包装便宜约20%。

特斯拉和CATL(后者在2月份的文件中证实将成为汽车制造商的供应商)拒绝透露确切的细节，包括涉及的包装类型。

与像CATL这样的国内供应商合作可能会进一步改善特斯拉与中国政府的关系，这对特斯拉在当地取得成功至关重要。更重要的是，曾梵志在中国人民政治协商会议上担任高层领导的咨询机构。他在那里提出了进一步集中于可再生能源的建议。

对于CATL而言，联盟正值关键时刻。根据SNE Research的数据，在大流行，贸易战和政府补贴缩减的影响下，中国的汽车购买量暴跌，电池销量在2020年前五个月下降了近三分之一。中国汽车工业协会于7月10日表示，电动汽车的销量较去年同期下降了约38%，这有可能使该国数十亿美元的电动汽车市场陷入泡沫。

随着特斯拉使用LG Chem Ltd.和Panasonic Corp.的电池推出其首批中国制造的Model 3s，该电池生产商的国内市场份额也有所下降。SanfordC表示，从明年开始，CATL将为上海工厂约一半的产量提供组件伯恩斯坦

与特斯拉保持一致将促进国内销售，尽管CATL还需要争取更多的客户来改善其在中国境外的前景，LG Chem和Samsung SDI Co.等正在迅速地将自己定位。

BNEF分析师李代新说：“ CATL的成功很大程度上是由于中国的强劲需求。”“未来，随着中国以外的电动汽车市场快速增长，在全球市场中维持甚至提高市场份额将取决于其能否成功确保中国以外的需求。”

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该电池供应商着眼于扩大与特斯拉在海外的联系，包括与特斯拉在柏林以外正在建设的第一家欧洲工厂建立联系。同时向大众汽车公司和宝马汽车公司提供产品的CATL公司正在德国中部建设自己的工厂，并鼓励中国的供应商在德国中部设立分店。