电动汽车将在5年后发展到何处

多年来，松散的小特斯拉(NASDAQ：TSLA)是那里唯一的电动汽车存货……分析师一直在预测它的消亡。如今，按市值计算，它已经是世界上最大的汽车公司，而且新一代的小公司都在努力采取行动。但是，电动汽车市场真的有这么大的增长空间吗?还是仅仅是一个永不扩张的利基产业?

您可以期望这是五年内电动汽车的前景，以及如何调整投资组合以套现。

多样性，生活的香料

五年前，美国的电动汽车购买者有以下三种选择：

特斯拉Model X跨界SUV，基本价格为80,000美元

特斯拉Model S豪华轿车，标价76,000美元

一个日产(OTC：NSAN.Y)叶紧凑型两厢车，与$ 30,000建议零售价的基础

即使是3万美元，Leaf在小型车标准上也很昂贵。特斯拉汽车简直就是贵。而且，如果您想要一辆全尺寸的电动SUV或小型货车，还是价格实惠的电动跨界车或轿车?你真倒霉

如今，在美国有13种电池电动汽车(BEV)模型和25种插电式混合动力模型(PHEV)，其中不包括模型变体。同时，正在开发数十种新模型。例如，至少有三家公司宣布了到2021年生产电动皮卡车的计划。其中两家-特斯拉和尼古拉(NASDAQ：NKLA)-也正在从事电动半卡车。其他人则介绍或宣布了电动微型货车，SUV，跑车以及介于两者之间的所有东西，这些东西可能在美国或其他国家出售，并有可能最终美国移民。这些车辆中的许多，特别是插电式混合动力汽车的基本价格在30,000美元至40,000美元之间。

显然，在五年内，对电动汽车感兴趣的买家将有很多选择。这表明市场正在扩大，这对于行业投资者来说应该是一个积极的信号。

科技大战

当前每家主要的汽车制造商都在提供或致力于至少一种电动汽车的开发，竞争几乎肯定会加剧。像尼古拉这样的新进入者将使世界更加震撼。虽然这意味着我们可能会看到更多有关电动模型的广告，但这也意味着关于技术，还有一些大问题要回答。

有些问题会很复杂，例如哪些电池类型和系统可提供最长的续航时间。其他的将非常简单，例如充电站是否将被普遍标准化。市场可能会对此进行分类，从而导致某些选择来主导市场。

像Tesla这样拥有大量EV专利的公司可能在这里占有优势。预计还会看到很多诉讼，因为这些公司互相指控侵权。

赢家和输家

鉴于市场上有如此多的电动汽车，每种电动汽车具有不同的品牌和技术，几乎肯定会有一些公司位居榜首，而有些公司则表现不佳。问题是，我们现在真的无法知道哪个公司将成为哪个公司。

现有的汽车公司如福特(NYSE：F)即将推出的电池电动Mustang Mach E跨界SUV可能会取得巨大成功。但是如果失败了怎么办?福特会尝试更积极地推销市场，解决问题并提出更新的设计，还是完全放弃电动分频器?

尼古拉(Nikola)和洛兹敦汽车(Lordstown Motors)等一些新兴的电动汽车皮卡制造商以前从未生产过汽车。设计缺陷，制造挑战或技术故障可能会在汽车起步之前破坏其财务和声誉。

这里的道理是：如果您想长期投资电动汽车，请不要把所有的鸡蛋都放在一个篮子里。投资多个参与者可能是最好的方法。

不确定的事情

电动汽车的格局正在迅速变化，尽管它显示了很多希望，但并不能为投资者提供保证。我们极有可能在模型和技术上看到更多的变化，从而取得巨大的成功(可能还会有一些惊人的失败)。但是，新的发展可能会将整个行业带到一个意想不到的地方，从而对既有公司和新公司都有利或不利。

如果需要召回，无法赶上新车型或证明其不如竞争对手受欢迎，那么即使是成功故事，特斯拉也可能步履蹒跚。特斯拉的品牌效应足够强大，我认为这不太可能，但是我们正在进入这个领域竞争的新时代，这将给电动汽车投资者带来更大的风险。