今天的航空股下跌 没有任何理由对复苏的速度感到兴奋

在华尔街，这是一个冒险的一周，航空公司的股票已经陷入下跌。当前局势给航空业带来了沉重打击，并且在没有太多有关经济或大流行的好消息的情况下，投资者很难对航空股感到兴奋。

股价精神航空公司(NYSE：SAVE)领导在周四上午的跌幅领先，跌幅高达6.3%，而股美国航空集团(纳斯达克股票代码：AAL)，美国联合航空公司集团(纳斯达克股票代码：UAL)和达美航空(NYSE ：DAL)均下跌超过5%，西南航空(NYSE：LUV)下跌4.6%。

截至午盘，所有股票均在一定程度上有所回升，但随着大盘上涨，尽管标准普尔500指数在美国东部时间午盘前一直处于绿色状态，但航空公司的股价均下跌了2%至4%。

在航空业是从流行的大输家之一。大多数公司的第二季度收入同比下降80%，并且由于流量不可能完全恢复，直到2022年，运营商才开始削减成本并为漫长的下滑做好准备。

股市已从3月和4月的低点回升，但是近几个月来一直处于区间震荡，并且更多有关疫苗时间表的消息以及关于危机结束后经济可能反弹的速度的更多见解。

本周华尔街没有太多乐观情绪，它正在给航空股造成打击。

迄今为止，由于政府根据《 CARES法案》提供了援助，航空公司避免了裁员，但刺激法案中包括的非自愿削减禁令将于9月30日到期。到目前为止，尽管国会山获得了一些支持，但额外刺激似乎是一项远射。

达美航空已承诺推迟休假，以便给立法者一些时间采取行动，而曼联，精神和西南航空公司都与至少一些工作组达成协议，以减少不休假的费用。但是，我们可能很快就会读到头条新闻，内容是至少某些航空公司大规模裁员。

曼联周四瞥见恢复正常运营可能有多么复杂。该航空公司将为前往夏威夷的乘客提供当前局势测试，以帮助客户遵守该州的检疫后指南。当航空公司最终开始重建其国际航班时，可能有必要采取类似措施以确保旅客遵守每个国家的大流行规定。

对于今年围绕该行业的所有戏剧性事件，在过去三个月中，这些航空股在很大程度上处于停滞状态。过滤掉所有日常噪音，这是有道理的：我们知道复苏将是缓慢而痛苦的，但我们也知道航空公司有足够的资金来应对这场危机并持续更长的时间。

尽管面临着厄运和沮丧，我还是乐观地认为航空业能够在没有破产的情况下生存下来，尽管我建议投资者注意将风险限制在有限度多元化的投资组合中的一小部分。并且要对所购买的商品有所选择。达美航空和西南航空是同类航空公司中最好的，应该能够应付自己遇到的一切，而精神航空公司对于那些能够应对动荡的人来说是高风险，高潜力的股票。