只有波音和洛克希德公司成为唯一没有可重复使用火箭的航天公司

您知道他们怎么说“模仿是最真诚的奉承”吗?好吧，埃隆·马斯克(Elon Musk)今天一定感到非常受宠若惊。

54年来，苏联和俄罗斯一直在飞行其“联盟号”火箭的变体，以将宇航员，卫星和货物送入太空。不过，上周，俄罗斯航天局Roscosmos宣布将设计和制造一种新的太空火箭-一种新的可重复使用的太空火箭-被称为“阿穆尔”，将俄罗斯的太空计划运送到21世纪剩余时间。

仔细阅读俄罗斯国家新闻社TASS联合新闻发布会采访中描述的新型甲烷氧动力火箭的细节，就不可能错过与Elon Musk在SpaceX的Falcon 9火箭舰队的相似之处-或与波音(纽约证券交易所：BA)或洛克希德马丁(纽约证券交易所：LMT)生产的产品不相同。

这就是我们对俄罗斯新阿穆尔河的了解。

名字

俄罗斯的新火箭将以其发射的地区命名-俄罗斯远东地区的阿穆尔州。也许并非巧合，这是俄罗斯最新的太空港-沃斯托奇尼宇宙飞船(Vostochny Cosmodrome)的所在地，与中国接壤。

规格

阿穆尔车将设计成可选择性重复使用的第一级发动机，该发动机由五个RD-0169A甲烷-氧气发动机提供动力，而一个消耗性的第二级发动机则具有第六个真空额定的RD-0169V发动机。发射后，第一级助推器将降落回地球，并通过网格状的“鳍”减速并在途中引导-就像SpaceX的猎鹰第一级一样。(Roscosmos还提到了使用“折叠机翼”进行第一阶段“像飞机一样”着陆的可能性-但这似乎是一种备用计划，以防Roscosmos无法掌握在反火箭上的着陆。)

无论哪种方式，由于沃斯托尼(Vostochny)是一个内陆站点，位于距大海数百英里的地方，因此阿穆尔河的第一阶段只会降落在坚实的地面上。目前，由于鄂霍次克海的天气条件经常不利，俄罗斯尚无计划建造类似于SpaceX的无人驾驶飞机在海上降落。

这是Amur和SpaceX的Falcon 9之间的第一个大区别-它将使Roscosmos的学习曲线变得平坦，因为着陆比在水面上击中移动目标容易。另一个区别是尺寸。Amur的高度为55米，直径为4.1米，与SpaceX的Falcon 9相比，会更短，但更占空间。尽管它的姿态更宽广，但Amur的有效载荷整流罩(包含卫星，宇航员或其他人的“胶囊”货物)将略小于猎鹰9的直径-仅5.1米。

为了最大程度地提高阿穆尔在较小的整流罩中的承载能力，俄罗斯火箭将为自身加载过冷推进剂，以使其燃料负荷最大化。

有效载荷

尽管采取了这些步骤，但很显然，阿穆尔号将比SpaceX的猎鹰号更不坚固。充其量，阿穆尔只能携带普通联合发射联盟Delta IV的有效载荷-以完全可消耗的配置运送到低地球轨道的12.5吨，或可重复使用的10.5吨。由于这个原因，Roscosmos将Amur表征为最初只是“轻度提升”或“中度提升”火箭。

价格

那不一定是坏事。正如Roscosmos未来计划和科学执行董事亚历山大·布洛申科(Alexander Bloshenko)解释的那样，当今所有商业火箭的发射中，有一半以上是轻型和中型升空-他预测这个数字只会随着时间的推移而增加。因此，布洛申科希望捕获“轻型和中型的大部分商业发射”。

帮助它占领市场将降低发射成本。Roscosmos预计花费不超过9.1亿美元开发Amur。布洛申科表示，通过严格控制成本并专注于开发“具有竞争力的商业产品”，罗斯科斯莫斯将仅能为发射收取2200万美元的费用，低于SpaceX 6200万美元的广告价格。如果这证明是正确的，Roscosmos可能会抢走SpaceX的国际业务-实际上这似乎是目标。

但是SpaceX并不是唯一的受害者。

几年来，波音和洛克希德公司的ULA一直在努力建立自己的商业太空业务，以减轻对政府合同的依赖。ULA在削减成本方面已经取得了令人钦佩的进步，并希望有一天以不到1亿美元的价格推出其新的Vulcan火箭系列。

然而，Roscosmos投入的2200万美元火箭可能会扼杀摇篮中的那些希望。当ULA只需要与SpaceX的可重复使用火箭竞争时，情况就很糟糕。但是，如果在SpaceX和Roscosmos之间爆发价格战，ULA完全消耗性的太空业务可能会造成附带损害。

时间表

这些什么时候会发生?波音和洛克希德需要多久开始担心罗斯考斯莫斯?该公司不打算在2026年之前进行第一次试飞-但是布洛申科对成功非常有信心，他说火箭将在第一次试飞中“立即”携带有效载荷。

随着火箭发射的价格战爆发，ULA发明自己的可重复使用火箭的时间似乎已不多了。