今天的邮轮库存泛滥 令投资者担忧邮轮业的复苏

在周五超过80,000例新病例创下美国的每日记录之后，今天游轮公司的股价下跌了8%以上，并且由于欧洲部分地区的病例也激增，新的限制措施正在重新实施。

截至美国东部时间上午11：30，Carnival(NYSE：CCL)(NYSE：CUK)和Norwegian Cruise Line Holdings(NASDAQ：NCLH)的股价均下跌超过8%，而Royal Caribbean(NYSE：RCL)下跌10% %。

在疾病控制与预防中心(CDC)将无帆命令延长至2020年10月31日之后，邮轮运营商已计划在美国以外重新开始运营。但是随着截止日期的临近，美国病例激增的新病例平均为7天，达到历史新高，这可能会影响航空公司和邮轮运营商等旅游行业的恢复计划。

邮轮运营商也不只是指望美国。欧洲正在看到第二轮病例，各国政府正在施加可能也有影响的新限制。

自3月份爆发第一波大流行以来，西班牙政府首次宣布进入紧急状态，允许该国当局实施更严格的政策。欧洲大陆部分地区的新限制包括宵禁和当地旅行禁令。例如，意大利正在关闭体育馆，游泳池和电影院，并宣布所有酒吧和餐馆必须从今天起至11月24日下午6点关闭。

邮轮的时机再好不过了。嘉年华于10月17日重新启动了意大利AIDA邮轮航线，这是其七个月来的首次航行。该公司计划到12月中旬前往AIDA的五个意大利热门目的地进行为期7天的旅行。狂欢节尚未声明根据最近的新限制可能需要进行哪些更改。

皇家加勒比航空此前曾表示，将暂停航行延长至11月，不包括从香港出发的游览活动。挪威航空也已将其航行的延期至少延长至12月。

但是，美国食品药品监督管理局前专员斯科特·戈特利布(Scott Gottlieb)博士等专家今天在CNBC上警告说，他认为“我们现在正处于该国部分地区呈指数级蔓延的风头，投资者不必等待邮轮公司发表新的声明，以为当前的计划将不得不再次改变，从而使本已严重受损的行业陷入困境。