今天的航空股下跌 投资者担心我们可能会重新测试春季低点
当前局势案件的数量正在增加，华盛顿方面新一轮的政府援助目前还没有开始。这导致周三在华尔街陷入沉闷的一天，航空股表现逊于大多数。
股价夏威夷控股(纳斯达克股票代码：HA)是领跌，跌幅超过8%，为12日下午EDT，拥有的Allegiant旅游(NASDAQ：ALGT)关闭了7.6%和股份西南航空公司(NYSE：LUV)，达美航空航空公司(NYSE：DAL)，阿拉斯加航空集团(NYSE：ALK)，联合航空控股公司(NASDAQ：UAL)，捷蓝航空(NASDAQ：JBLU)和Spirit Airlines(NYSE：SAVE))全部折价超过4%。
当日的相对赢家是美国航空集团(NASDAQ：AAL)，截至中午仅下跌2%。
对于航空投资者来说，秋天的开始看起来像去年春天一样令人痛苦。那是当当前局势首次爆发时，旅行需求急剧下降。
从那以后的几个月中，我们已经看到缓慢的增量增长，但是即使在最佳情况下，旅行也不可能回到大流行前的水平，直到十年中期。现在令人担忧的是，随着美国一半以上州的当前局势住院人数增加，再加上欧洲新的封锁，我们可能会走向可怕的第二波大流行。
恢复春季条件可能只会延长航空公司的苦难。整个美国航空业拥有充足的现金和流动性，以度过2021年的危机，但航空公司将不得不至少看到一些进展，以使订票最终不会耗尽。
直到本周为止，航空公司投资者一直希望国会作为第二轮刺激法案的一部分，向航空业提供更多援助。但是，有关新一轮刺激方案的讨论从未变成实际的立法，而且由于立法者现在已在大选前被华盛顿清除，任何新的援助最多只有几周的路程。
夏威夷人由于其利基网络而特别脆弱，在周二晚间公布了第三季度业绩后，其股票的跌幅超过了大多数股票。如果新生的复苏势头强劲，Allegiant和Spirit的低成本结构将被视为潜在的赢家。
与此同时，由于对美国航空业高债务水平的担忧，美国航空近几个月来落后于其他航空公司股票。随着其他一些航空公司回馈收益，美国航空保持相对稳定。
根据我们现在所知道的情况，我继续相信，每家美国航空公司都可以在没有申请破产的情况下生存。当然，鉴于我们无法确切了解大流行的后果或何时准备疫苗，很难确切地说一遍，但是该行业拥有大量的流动性，并且可以承受数月的额外现金流失。
话虽如此，即使他们生存下来，在需求恢复之前还需要很多年。一旦做到这一点，航空公司将不得不努力修复受损的资产负债表，然后再寻求扩大规模，这意味着现在登机的投资者将等待很长时间。
如果您想购买航空公司股票，我建议您选择西南航空或达美航空作为业务中最好的两家运营商，以最大的机会承受这场危机。还有其他(对我来说更有趣)的方法来投资于潜在的航空公司复苏。无论哪种方式，我都建议您系好安全带：周三的股市走势再次提醒我们，这个行业仍将面临许多动荡。
