如今电动汽车库存又出现了两位数的增长 这是在制造交易完成之后

电动汽车制造商Fisker(NYSE：FSR)的股票今天大涨，该公司宣布与Magna International(NYSE：MGA)达成生产协议。截至美国东部标准时间下午3时，该股上涨了10%，同为电动汽车制造商的Hyliion Holdings(NYSE：HYLN)和电动汽车充电站运营商Blink Charging(NASDAQ：BLNK)的股价今天也分别上涨了11%和12% 。

菲斯克和麦格纳在10月宣布了合作框架。今天，两家公司表示，他们已经完成了菲斯克全电动Ocean SUV的平台共享和初始制造协议。

Fisker预计将于2022年第四季度开始生产OceanSUV。Hyliion计划商业化生产Class 8半卡车，并拥有自己的开发，组装，工程和设计合作伙伴关系。

随着电动汽车供应的增长的现实，对制造商和其他设备供应商的兴趣也在增长。Blink Charging的设备将用于各种电动汽车，并且投资者继续大量购买股票。

在过去两天中，Blink Charging宣布了其在伊利诺伊州和宾夕法尼亚州的医疗机构的充电装置协议。随着电动汽车生态系统的建立，投资者似乎在每一步都引起了人们的兴趣。

Fisker将在其SUV上使用Magna的EV平台，这将使其成为超出设计阶段的现实起点。Fisker's Ocean的起步价将低于40,000美元，预计将以其最大的电池续航力达到350英里。

Hyliion的方法更加多样化，并计划为其半卡车提供多种燃料选择，包括混合压缩天然气(CNG)解决方案，混合柴油解决方案以及发展氢燃料网络时的氢燃料电池选项。

但是，Fisker，Hyliion和其他公司的电池电动汽车解决方案推动了Blink Charging的库存。即使在上个月发表了一份重要的卖空报告之后，其股价也已经恢复了年初至今的1,300%以上的回报。

尽管Fisker和Hyliion的回报并不算过高，但今年对这些(和其他)EV名称的兴趣一直在增长。投资者应确保将适当数量的资本用于这些投资。菲斯克(Fisker)距首辆汽车的生产还有很长的路要走，目前只有10,400笔预订的大洋预订。即使有了最终的制造协议，它仍有一段路要走，使其目前的市值达到46亿美元。