电动汽车库存会在2021年崩溃吗
每个人都想在2021年找到下一个特斯拉(NASDAQ：TSLA)，这并不奇怪，因为仅在2020年其股价就上涨了663%。虽然它是电动汽车(EV)竞赛中的先行者和最大马匹，但在2020年下半年，许多其他电动汽车库存却激增。
通过特殊目的收购公司(SPAC)上市对这个行业的许多人来说都是风行一时，并且投资者不断涌入。有些公司仍然纯粹是投机而没有任何销售，有些则有更大的希望。这是一些电动汽车的库存，以及它们在2021年及以后的表现。
电动游戏中的玩家
特斯拉并不是唯一一家电动汽车销量快速增长的公司。它之所以在上海建立工厂是因为中国是世界上最大的汽车市场，而电动汽车在该国的增长速度很快。NIO(纽约证券交易所：NIO)最近报告说，它正在加速生产扩张，与2019年相比，其11月的销售额翻了一番。竞争对手XPeng(NYSE：XPEV)报告说，去年11月的销售额猛增了266%。这些销售的基数较低，但是库存仍然在跳跃。
按照价格与销售比率衡量，这些中国电动汽车的估值甚至比特斯拉还丰富。
一个高价格销售比竟然没有为令人惊讶，因为看到公司以高估值是还没有任何产品销售的措施。还有很多。有抱负的电动卡车制造商Nikola，Hyliion Holdings和Lordstown Motors甚至都没有生产产品，但市值却高达数十亿美元。
电气化的其他道路
除了电动汽车和卡车制造商以外，随着该行业的发展，还有其他公司试图填补壁ni。电动汽车充电网络的运营商正在引起投资者的关注。眨眼充电，ChargePoint和EVBox都在增长。后两者分别与SPACsSwitchback Energy Acquisition和TPG Pace Beneficial Finance合并，以公开交易。
Workhorse Group专注于最后一英里的送货卡车，英国的Arrival(通过CIIG Merger公开发售)也将制造送货车和市政客车。还有其他一些人希望普及特殊用途的城市用和休闲电动车。另外，XL舰队(NYSE：XL)，Focuses开启商业和市政内燃机汽车到插电式混合动力驱动系统。XL舰队还计划通过其新的XL Grid网段扩展到全电动系统和充电。
它会如何摆脱
电动汽车领域的潜在市场是巨大的。将会有利基市场和辅助业务与汽车制造商一起成功。特斯拉的股票运行使2020年的投资者感到兴奋，并在不考虑估值的情况下将其堆砌成其他名字。
特斯拉的产量应大大增加，超过今年的约500,000辆。即便如此，市值超过6,000亿美元也很难成立。它至少具有比车辆更多的潜力，包括电池技术以及太阳能发电和存储。但是蔚来汽车目前的市值为750亿美元，到2020年11月交付的汽车数量将少于37,000辆，要实现该市值，似乎还有很长的路要走。Workhorse Group的荒谬的价格与销售比率超过2,300，并计划在2021年将产量提高到1800辆。
那么，电动汽车的股价会在2021年暴跌吗?一些肯定会的。即使是那些想在一个潜力巨大的行业中进行投机的人，也需要更多地研究每家公司的潜在市场以及在人群中脱颖而出的市场。例如，Arrival正在采用一种新的制造方法，在其面包车和客车上使用更便宜，更灵活的微型工厂。这种分散式生产方法使它与竞争对手区分开来。
不仅可以对公司的收益进行更深入的研究，还可以使投资者希望如何从该行业中的某些人那里获得潜在的超额收益。
