多元化金融服务公司Motilal Oswal的分析师表示,印度对电动汽车的推动为电池制造等辅助领域的公司创造了机会。

零售研究主管Siddhartha Khemka周一在CNBC的“亚洲路牌”上表示,在全球以及印度,向电动汽车迈进都是“不可避免的”,在印度,较高的燃油价格可以使以电力运行的汽车相对更便宜。 ”

他说:“有了基础设施,可接受性就会提高。”

电动汽车有两种基本类型:依靠电池的电动汽车和既使用电池又插入外部电源(例如充电站)的混合动力汽车。

三只值得关注的股票

据Khemka称,印度电动汽车领域的大部分兴奋都在公司与全球企业合作的辅助空间中,其中许多企业都希望进入利润丰厚的市场。

他补充说:“一方面,有电池制造商正在寻求为电动汽车开发电池,另一方面,有诸如Motherson Sumi之类的公司涉足汽车的电气部分。” “他们正在从(电动汽车)领域获得越来越多的全球业务份额。”

Khemka说,Motilal Oswal偏爱Motherson Sumi和Exide Industries,截至周一收盘,它们迄今分别上涨了约29%和11%。

Motherson Sumi与全球汽车制造商在线束,后视镜,驾驶舱,保险杠等领域合作。Exide销售汽车和工业铅酸电池。

在致力于电动汽车领域的印度汽车制造商中,Motilal更喜欢Maruti Suzuki,后者是该国最大的汽车制造商。

Khemka说:“它拥有强大的分销网络,并且与丰田有合作关系,我认为它们最适合将电动汽车销售或电动汽车推向印度。”

截至周一,Maruti的股价今年迄今已下跌约1.19%。

尽管如此,有报道说,由于目前拥有一辆电动汽车成本高以及充电基础设施不足,该公司本身将电动汽车视为遥不可及的前景。

Maruti的竞争对手Mahindra&Mahindra以及Tata Motors都有电动汽车,目前正在印度销售。

特斯拉的助推器

南亚最大经济体中的电动汽车行业可能会受到特斯拉的推动。

据路透社报道,这家美国公司上个月将特斯拉汽车印度公司和能源私人有限公司合并,在卡纳塔克邦班加罗尔的技术中心注册了办事处。该新闻通讯社周日报道说,州政府文件称特斯拉将在卡纳塔克邦开设一家电动汽车制造厂。

首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)此前在推特上表示,特斯拉汽车将从今年开始在该国上市。

就印度而言,它正在努力减少对石油的依赖并减少空气污染。这可能会刺激电动汽车的发展。在最新的年度预算中,财政部长宣布了一项自愿的车辆报废政策,以逐步淘汰造成该国空气质量差的旧车。

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