通用汽车股票被买入 市场低估了其电动汽车的潜力

到目前为止，对于2020年与电动汽车相关的一切疯狂的需求，对于汽车制造商来说，2021年似乎是值得纪念的一年。不仅像Tesla和NIO这样的电动汽车名称分别飙升了700%和1100%以上，而且许多小型电动汽车公司也飙升了也获得了十亿美元的估值，但没有任何可证明的东西。

在这场疯狂的竞争中，通用汽车和福特汽车等传统汽车制造商被甩在了后面。但是，这些名字的命运似乎在2021年开始扭转。与特斯拉和蔚来汽车年初至今的亏损形成鲜明对比，通用汽车和福特汽车的股价分别回升了32%和44%。在这种情况下，我们将看看通用汽车在其转亏为盈的预期中是否是值得购买的好股票。

通用汽车的电动汽车计划

通用汽车有雄心勃勃的电动汽车野心。该公司计划到2035年仅销售零排放汽车。这是该汽车制造商到2040年实现碳中和的更大愿望的一部分。该公司还计划在2030年之前使用100%可再生能源为其美国设施和2035年全球设施提供动力。通用汽车计划支出270亿美元，目标是到2025年在全球发布30款新电动汽车。该公司在一月份宣布了这些更新的计划。市场通过将其股价提高约7%来表示赞许。

通用汽车首席可持续发展官丹恩·帕克(Dane Parker)认为，这将是未来成功的商业模式。他说：“我们相信，凭借我们拥有的资源和专业知识，我们将克服这些挑战，这将是我们将来能够蓬勃发展的商业模式。”

通用汽车的传统同行福特也在努力重塑自己。2018年，福特宣布在电动汽车开发方面花费110亿至120亿美元。最近，该公司表示，计划到2025年在电动汽车和自动驾驶汽车上分别花费220亿美元和70亿美元。福特已经开始出货其Mach-E Mustang。该公司预计到2021年将开始交付全电动F-150。F-150是福特的主要收入增长动力。该公司已投资了位于密歇根州的电动汽车初创公司Rivian。

通用汽车和自动驾驶

除电动汽车外，自动驾驶是未来出行的下一件大事。不仅汽车制造商，而且许多技术公司都进入了这个领域，以期获得希望继续扩大的市场份额。通用汽车的自主企业被称为克鲁斯。1月21日，通用汽车发布了Cruise Origin，这是一款新型的自动驾驶电动汽车，将为全电动和完全自动驾驶共享服务提供动力。通用汽车和微软联手开发了自动驾驶汽车云计算的潜力。在微软的投资下，Cruise的港口资金估值接近300亿美元。

电动汽车和自动驾驶汽车在特斯拉的先行者地位方面可与之相比。特斯拉的自动驾驶部门Autopilot被吹捧已收集了数百万英里的驾驶员，以更好地训练其算法。但是，根据《消费者报告》的最新发现，通用汽车的版本领先于特斯拉。在2020年8月《消费者报告》(Consumer Reports)进行的免提测试中，特斯拉的Autopilot以57分的成绩落后于凯迪拉克CT6，获得了69分，位居第二。

福特与通用汽车相比的估值

包括福特和通用汽车在内的传统汽车制造商的交易量仅为纯电动汽车同行的一小部分。福特和通用汽车的EV至NTM销售额分别为1.26倍和1.22倍，而特斯拉和NIO分别为11.14倍和9.4倍。因此，在传统汽车制造商中，越来越多的考虑将电动汽车业务分开列出以释放更多价值。

在福特和通用汽车中，福特的EV至NTM EBITDA倍数为15.5倍，而通用汽车为7.2倍。这意味着福特股票比通用汽车溢价100%以上。但是，根据以NTM价格换算的正常收益，福特与通用汽车之间的差距并不大，为11.2倍和10.6倍。福特和通用汽车在电动汽车领域都有很多机会，而没有足够的资金支持。然而，在这两者之间，通用汽车根据其估值倍数提供了更多的上涨空间。

通用汽车股价预测

根据MarketBeat的估计，通用汽车的一年目标价格为55.39美元，比目前的股价高出1%。通用汽车的最高目标价为85美元。尽管通用汽车股票的交易价格高于其平均目标价格，但它更像是一支价值股票。该公司的故事围绕着释放其自动驾驶和电动汽车业务的价值而建立，而市场目前似乎并没有对其适当地估价。

通用汽车股票是一种价值押注

由于它们具有释放价值的潜力，福特和通用汽车似乎都值得购买。通用汽车在电动汽车和自动驾驶领域具有巨大的潜力。最近，该公司在这一领域取得了长足的进步。随着投资者对纯电动汽车股票的热情逐渐升温，通用汽车已被甩在后面。尽管有这样一个事实，通用汽车已经在汽车领域展示了自己的实力，建立了知名品牌，并建立了稳固的分销和供应链渠道。

如果一家拥有如此巨大地位的公司决定只生产电动汽车，谁能阻止它?通用汽车正在与一流的技术名称合作，以使电动汽车和自动驾驶技术得以实现。相比之下，许多EV名称在道路上没有任何车辆的情况下获得了飙升的估值。因此，对于长期投资者而言，通用汽车是一个不错的选择。