年初以来,李汽车的股价已下跌超过20%。下降的主要原因与成长型股票更广泛的抛售有关。Li Auto的股票在4月8日下跌了13%。您现在应该买股票吗?

除Li Auto之外,包括中国EV股票在内的许多EV名称最近也有所下降。尽管当前的下跌可能使某些EV名称被低估了,但对于大量股票而言,早就应该进行修正了。

为什么李汽车的股票在下跌

受债务发行的消息影响,4月8日,李汽车的股价下跌了13%。该公司宣布,计划发行至多20份于2028年到期的7.5亿美元可转换优先票据。这些票据的年利率为0.25%,并将于5月1日和11月1日每半年支付一次。如果他们选择在2027年11月1日或之后的任何时间进行转换,则可以转换其任何或所有笔记。

Li Auto计划将此次发行的收益用于“(i)研究和开发包括BEV模型在内的新车型,(ii)领先技术的研究与开发,以及(iii)营运资金和其他一般公司用途。”

可换股债券的发行稀释了股东的持股量。结果,预计在这样的公告后库存会下降。

总的来说,该股票年初至今已经走低。Li Auto在2021年的亏损已达23%。然而,跌幅并非特定于Li Auto。蔚来(NIO),小鹏(Xpeng)和比亚迪(BYD)等其他中国电动汽车股也一直在下跌。大盘股的抛售以及从增长型股票向价值型股票的转变是这些股票暴跌的驱动因素之一。此外,全球芯片短缺正在严重打击汽车制造商,尤其是电动汽车制造商。

李汽车的股票会恢复吗?

Li Auto当前的下跌与可转换债券的发行有关,应该是短暂的,其他公司通常就是这种情况。更大的问题是,股票能否从更广泛的衰退中恢复过来。

尽管由于估值飙升,人们的情绪已经从高增长的股票上转移了,但是其中一些股票的复苏迫在眉睫。但是,这次上升可能会更加渐进。NIO,Xpeng和Li Auto等中国电动汽车股的基本面仍然保持强劲。立达汽车报告了强劲的交付量,这意味着同比增长了334%。因此,Li Auto的价格下跌与公司无法控制的因素更多有关。在中国电动汽车市场上,立汽仍然是一个吸引人的赌注。

立汽车股票的估值

在最近的下跌之后,许多电动汽车股开始被低估,或者至少它们的估值与基本面更加吻合。例如,自去年12月以来,蔚来汽车的NTM电动汽车收入比已经下降了23%,而未来的增长前景保持不变甚至更好。

自2020年12月以来,Li Auto的NTM EV到收益的倍数目前已大幅下降了46%,至5.6倍。这是在该公司交付强劲且指导稳健的时候。与Li Auto相比,NIO和Xpeng的市盈率分别为17.2倍和11.1倍。

鉴于Li Auto在其ADAS(高级驾驶辅助系统)的开发方面落后于同行,并且还没有完整的EV产品,因此可以享受部分折扣。但是,市场可能会忽略该公司的一些积极因素,这使该公司的估值差距比其应有的更大。与NIO和Xpeng等中国同行相比,Li Auto一直落后。因此,鉴于该行业的利好消息或整体重新评级,与同行相比,利奥汽车的跑道可能更多。

对于长期投资者而言,立达汽车股票是个不错的选择。

立达汽车是具有良好基本面的优秀股票。中国电动汽车市场巨大,并在政府的支持下不断扩大。2020年,电动汽车的销量为130万辆,预计2021年的销量将增长50%。这使Li Auto与其他本土电动汽车同行一起成为一个吸引人的地方。

Li Auto仅有一种产品Li ONE SUV,该产品还具有汽油发电机,在无法选择充电时,其功能类似于混合动力车。该选项为该公司在中国带来了良好的销售业绩,因为它减少了消费者的范围焦虑症。立达汽车的交付量正在快速增长,而其净亏损却在缩小。该公司的毛利率从去年的13.3%增至第四季度的20%。

利奥汽车有其基本面,当前的修正阶段已使该股被略微低估,这使得当前股价成为长期投资者的一个很好的切入点。

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