Lordstown Motors股票在2021年下降 不要指望很快恢复

在押注2020年与电动汽车相关的任何事情之后，投资者在2021年变得更加敏锐。避险情绪导致了增长型股票的轮换。这些因素导致了电动汽车股票的抛售。但是，还有其他原因导致Lordstown Motors(RIDE)库存急剧下跌。为什么RIDE库存下降，到2021年它将恢复吗?

成立于2018年的Lordstown Motors计划于2021年9月开始生产其第一款EV。在2020年，该公司通过与空白支票公司DiamondPeak Holdings Corp进行反向合并而公开上市。

为什么RIDE库存下降

到目前为止，Lordstown Motors已在2021年削减了一半。自2月11日达到30.75美元的峰值以来，RIDE的股价跌幅更大，达到67%。尽管其他大多数电动汽车股也遭受了损失，但RIDE的跌幅更为陡峭。卖空者兴登堡研究公司(Hindenburg Research)指控该公司存在欺诈行为。3月12日，兴登堡(Hindenburg)发表了一份研究报告，声称该公司在生产能力和需求能力方面误导了投资者。兴登堡补充说，该公司极大地夸大了其Endurance皮卡的预订，该卡车计划于2021年9月开始生产(如果一切顺利的话)。SEC也在调查此事。

尼古拉的股票已经看到了兴登堡指责的愤怒。2020年，兴登堡(Hindenburg)指责尼古拉(Nikola)欺诈和误导投资者。指控后，该股跌幅很大，最终其创始人不得不辞职。

洛兹敦汽车公司首席执行官史蒂夫·伯恩斯(Steve Burns)的回应令人信服，这对股票没有帮助。他在3月18日告诉CNBC：“我们从来没有说过有订单。我们还没有产品，因此根据定义，您不能有订单。”

到2021年的RIDE库存预测

根据Market Beat的说法，华尔街的六位分析师对此进行了评估。在分析师中，三名给予买入评级，三名给予卖出评级。该股票12个月的平均目标价格为26.67美元，这意味着其潜在上涨空间为166%。

3月18日，摩根士丹利将其目标价格从18美元下调至12美元，并维持减持评级。摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)下调了目标价，因为该公司为第四季度增加资本和运营支出提供指导，以加速将产能扩大至6万辆。BTIG还于3月18日将RIDE的目标价格从50美元下调至40美元。

恢复RIDE库存需要时间。

许多电动汽车股在2021年都有所下跌，即使它们开始复苏，这种复苏也可能不会使它们达到之前的高位。竞争正在市场上激烈地竞争。投资者对电动汽车股票飞涨的估值越来越了解。但是，拥有良好基本面的股票可能会重拾失去的荣耀。

至少在目前，RIDE的股票不属于该类别。在兴登堡的报告发布后，该公司面临严重的信任问题。否则，该公司的首席执行官和管理层无法说服股东。

2020年9月10日，兴登堡发布针对Nikola的简短报告的交易价格为37.57美元。在报告和美国证券交易委员会调查之后，该股股价大幅下跌。NKLA股票未能恢复到该水平。目前，其股价为10.98美元，与兴登堡指控前的价格相比下跌了71%。但是，这并不意味着所有损失都归因于兴登堡的命题。

由于投资者需要考虑许多电动汽车股票，因此在近期下跌之后，这些股票变得相对便宜。一些股票也具有强劲的基本面。在这种情况下，担心订单合法性和其他问题的股票的命运反转可能不会很快恢复。

现在考虑便宜的EV股票

在最近从增长型股票轮换之后，许多股票，尤其是EV股票，遭到了巨大抛售。结果，其中一些正在以非常名义的价格交易。尽管这些名称可能并不完全便宜，但与它们的基本面和增长前景相比，它们确实以这个价格提供了价值。

包括ChargePoint，CLII股票(计划将EVgo上市)，NIO，Arrival，Li Auto，Volkswagen和Ford在内的一些廉价EV股票可能会恢复增长。