福特投资者日 关注股利与F-150和筹码短缺
福特汽车(F)将于5月26日举行“投资者日”。该股票在2021年表现强劲，年初至今累计上涨近50%。福特是标准普尔500指数中涨幅最大的20家公司之一。在投资者日，市场将等待公司的大量更新，尤其是在最近推出的F-150 Lightning，全球芯片短缺，盈利能力指南以及可能的股息回收方面。
到2021年，包括福特，通用汽车和大众汽车在内的传统汽车制造商的表现将超过其纯电动汽车(EV)同行。但是，尽管2021年实现了大幅上涨，但它们的估值仍远不及电动汽车股票的估值。例如，福特的市值仅比蔚来高出50亿美元。
福特F-150闪电
传统汽车制造商在2021年跑赢大市的原因之一是，他们认识到它们并非像许多电动公牛所信奉的那样完全是“恐龙”。福特F-150全电式闪电模型的规格是本文的又一证明。
该模型受到市场的好评，甚至拜登总统也对此表示赞赏。该模型给包括摩根大通(JPMorgan Chase)和加拿大皇家银行(RBC)在内的多家经纪公司留下了深刻的印象，该模型的起价将近40,000美元。该模型将与Lordstown的Endurance和特斯拉的非常规模型Cybertruck竞争。
福特投资者日：期待F-150的详细信息
在投资者日期间，福特可能会提供有关F-150闪电的更多详细信息。该公司已经表示，希望该模型能够盈利。分析师可能会向管理层施加压力，要求他们提供更多详细信息。几十年来，F-150的ICE(内燃机)模型一直是美国最畅销的皮卡，人们普遍认为这是该公司盈利能力的主要部分。
芯片短缺
在全球芯片短缺的情况下，福特可能是受影响最严重的汽车制造商。在2021年第一季度的财报电话会议上，福特表示，由于芯片短缺，它预计将损失其第二季度产量的近一半。福特正在努力解决供应商工厂的火灾，并预计芯片短缺将在2021年从其税前利润中消除近25亿美元。
在投资者日期间，市场将等待有关芯片短缺情况的更多细节。福特此前曾表示，芯片短缺将在下半年得到改善。由于芯片短缺，该公司仍预计下半年产量将损失10%。
分析师可能会在投资者日期间留意福特的指导细节，并质疑福特如何设法管理芯片供应。该公司还可能在其自动驾驶平台上提供更多的粒度。今年早些时候，福特在汽车电气化和自动驾驶方面的支出翻了一番。
福特可能会讨论股息。
福特汽车在2020年暂停了股息，因为当前局势对其收益造成了损失。通用汽车也暂停了派息。后来，福特表示将在2021年春季对股息做出决定。令人惊讶的是，在2021年第一季度的盈利呼吁期间，没有恢复股息的问题。
在“投资者日”期间，公司可能会提供恢复股息的路线图，许多散户投资者一直在等待该路线图。该公司将不得不考虑到由于芯片短缺和其资本支出预算增加而在2021年的较低收益，然后才宣布恢复股息。
大众汽车日
今年早些时候，大众汽车举行了“电力日”，这与特斯拉的“电池日”类似。该事件使大众汽车股票高涨，投资者批准了其车辆电气化计划。福特可能还需要做一些类似的事情来帮助进一步评估股票。
