福特和麦当劳联手拯救地球

通常，订购咖啡到柜台或直通车时最大的问题是塑料。人造材料非常好，以至于不能盖住乔装的热杯，但一旦扔进垃圾桶，对环境来说是可怕的。同时，纸杯是完全可回收的。虽然塑料仍然是一个问题，但咖啡的另一元素也可以回收：用过的咖啡豆。

福特和麦当劳已经联手对数百万磅的所谓谷壳进行了处理，谷壳是在烘焙过程中自然脱落的咖啡豆干皮。两人发现有一种方法可以将谷壳转化为能够加固某些车辆零件的耐用材料。它的工作原理是：必须将谷壳在低氧下加热至高温，然后将其与塑料和其他添加剂混合，然后将其变成颗粒。然后可以将粒料制成各种形状。例子包括前照灯外壳，如此处的野马上的那些，以及其他内部和引擎盖下的组件，所有这些都符合质量规格。据福特称，这些咖啡豆来源的零件重量减轻了约20%，在成型过程中所需的能源减少了多达25%。

实际上，福特声称谷壳部件的热性能甚至比目前使用的材料更好，尽管未命名。如果您想知道，这是福特第一次使用咖啡豆皮来制造零件。从不久的将来开始，麦当劳声称将把北美大部分的谷壳中的“很大一部分”转让给福特，以换取新零件。

麦当劳全球可持续发展高级总监伊恩·奥尔森说：“像麦当劳一样，福特致力于减少浪费，我们一直在寻求创新的方法来实现这一目标。”“通过找到一种利用谷壳皮作为资源的方法，我们正在提升公司如何共同提高对闭环经济的参与度。”

这项新计划还涉及其他两个主要参与者：制造前照灯的Varroc照明系统公司和处理咖啡糠的竞争绿色技术公司。福特的目标是在全球范围内利用再生塑料和可再生塑料，而麦当劳希望到2025年从可再生，再生或认证的来源中获得100%的客用包装。两家公司都在继续寻找方法，以保持更多的合作可持续的解决方案。