凯迪拉克的未来是具有纯正名称的纯电动汽车

到2030年，全球销售的大多数(如果不是全部)凯迪拉克将具有真实名称(而不是字母数字名称)，并将成为电动汽车。

凯迪拉克总裁史蒂夫·卡莱尔说，从内燃机驱动的汽车到以电池为动力的轿车和跨界车的过渡将覆盖从小型汽车到凯雷德(Escalade)大小的SUV的整个领域。

卡莱尔向MotorTrend承诺，所有电动汽车都将有实名，但通用汽车不会将Jolt纳入其包括Chevy Volt和Bolt的产品组合中。我们可以期望在将来的名称中有一些称呼，但是它们不会都以相同的字母开头，这是另一种行业命名趋势。

该凯雷德名字将被保存在某种形式，而是一种全新的全尺寸SUV电预计将在几年内可能有不同的名称，卡莱尔说。

卡莱尔在底特律的媒体简报会上说，凯迪拉克正在结束其10年复兴计划的第一阶段，该计划的重点是扩大产品组合，以填补跨界阵容中的空白并推出新的轿车。锦上添花的是第五代大型SUV2021 Escalade，它将在2月4日的一次活动中首次亮相。

凯迪拉克已经在第一阶段投入了120亿美元，并以其最强大的车辆之一进入下一个十年，覆盖了94%的市场，而前者约为64%。换句话说，凯迪拉克现在拥有完整的花名册，可以随时提出一些建议，卡莱尔说。

在实用程序方面，有XT4，XT5，XT6和Escalade。在轿车方面，新的CT5于本周开始向经销商发货，而较小的CT4将于明年上市。两者均为2020年车型，但它们的运行年限较短。更新后的CT6暂时仍保留在产品阵容中，库存充足，可以持续使用一年。Hamtramck工厂的CT6生产于2月停止。